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(阿琳娜 魏科倫)在國鐵西安局集團(tuán)公司安康電務(wù)段綜合檢修車間，有一個由11名女子組成的繼電器維修班組，她們負(fù)責(zé)著襄渝、陽安、西康、寶成四條鐵路線上，107站的99046臺繼電器的維護(hù)、檢修工作。

“繼電器”是鐵路聯(lián)鎖系統(tǒng)的“心臟”，它的每一次吸起、落下，關(guān)乎著鐵路運輸?shù)陌踩珪惩?。受環(huán)境、電流的影響，繼電器內(nèi)部的金屬接點難免會出現(xiàn)接點電阻大、線圈斷線、接點拉弧等問題。這些看似不起眼的小問題，如果不及時解決，就會為列車的安全運行埋下隱患。

99046臺繼電器，平均每個繼電器上有24個觸點，大部分接點的觸點誤差不能大于0.2毫米，所以，檢修繼電器，等于是在上面“繡花”。這支平均年齡27歲的“娘子軍”就是這99046臺繼電器的守護(hù)者。

她們的工作就是定期維護(hù)、檢修繼電器。這些繼電器都有自己的檢修周期，從3年到15年不等，一臺繼電器，從準(zhǔn)備工具到檢驗入庫，根據(jù)型號的不同，要經(jīng)過十大項三十小項工序，花費2到3個小時。

“任何一處的電阻大了，都有可能引起事故?！瘪R小鈺坐在操作臺邊，手拿工具一點一點地開始了探索，藏在其中的任何一個污點都不放過。清理時掉下的殘渣，再用負(fù)壓吸塵設(shè)備一并掃走?！耙郧拔覀兌加米灾频南鹌げ敛潦茫F(xiàn)在統(tǒng)一配備了微型電動打磨機，清除氧化物的時候不但不破壞金屬元件的導(dǎo)電性、光滑度，速度也提高了?！?/p>

“除此之外，我們還需要通過測試臺對機械進(jìn)行特性調(diào)試。接點片之間的接觸力度、間隙，直接影響一臺繼電器的工作好壞?！惫らL單婧介紹，繼電器性能是否良好，憑的就是雙手的一股巧勁兒，去調(diào)整好毫厘之間的細(xì)微差距。在檢修調(diào)整完成之后，她們還要對器材上的螺絲進(jìn)行點漆畫印防止螺絲松動。

在這里，九萬多臺繼電器每一臺都有屬于自己的“身份證”，一串17位的數(shù)字編號記錄了它從出所上道到到期返修的全過程，也包含它的電氣特性和測量參數(shù)，以方便分析設(shè)備運行情況。

為了確保調(diào)試的精準(zhǔn)，每一臺繼電器都會經(jīng)過自檢、互檢抽驗以及驗收員驗收等六次驗收。獲得過技術(shù)比武名次的周艷艷便是最后的把關(guān)人。“精檢細(xì)修是我們這項工作的最大特點，不但檢修過程一點兒錯都不能出，檢修所出的成品不能有一點瑕疵。我們的驗收就是為了確保萬無一失。質(zhì)量就是安全，說啥我也不能把‘問題’繼電器放出去?！?/p>

春運期間，這些繼電器工區(qū)里的“11朵金花”，用她們的專業(yè)與耐心，通過舞動著指尖上的毫厘距離，呵護(hù)著這99046臺繼電器和鐵路大動脈的千里通途。(完)

關(guān)鍵詞： 電流的影響