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(阿琳娜 魏科倫)在國(guó)鐵西安局集團(tuán)公司安康電務(wù)段綜合檢修車間，有一個(gè)由11名女子組成的繼電器維修班組，她們負(fù)責(zé)著襄渝、陽(yáng)安、西康、寶成四條鐵路線上，107站的99046臺(tái)繼電器的維護(hù)、檢修工作。

“繼電器”是鐵路聯(lián)鎖系統(tǒng)的“心臟”，它的每一次吸起、落下，關(guān)乎著鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?。受環(huán)境、電流的影響，繼電器內(nèi)部的金屬接點(diǎn)難免會(huì)出現(xiàn)接點(diǎn)電阻大、線圈斷線、接點(diǎn)拉弧等問(wèn)題。這些看似不起眼的小問(wèn)題，如果不及時(shí)解決，就會(huì)為列車的安全運(yùn)行埋下隱患。

99046臺(tái)繼電器，平均每個(gè)繼電器上有24個(gè)觸點(diǎn)，大部分接點(diǎn)的觸點(diǎn)誤差不能大于0.2毫米，所以，檢修繼電器，等于是在上面“繡花”。這支平均年齡27歲的“娘子軍”就是這99046臺(tái)繼電器的守護(hù)者。

她們的工作就是定期維護(hù)、檢修繼電器。這些繼電器都有自己的檢修周期，從3年到15年不等，一臺(tái)繼電器，從準(zhǔn)備工具到檢驗(yàn)入庫(kù)，根據(jù)型號(hào)的不同，要經(jīng)過(guò)十大項(xiàng)三十小項(xiàng)工序，花費(fèi)2到3個(gè)小時(shí)。

“任何一處的電阻大了，都有可能引起事故?！瘪R小鈺坐在操作臺(tái)邊，手拿工具一點(diǎn)一點(diǎn)地開(kāi)始了探索，藏在其中的任何一個(gè)污點(diǎn)都不放過(guò)。清理時(shí)掉下的殘?jiān)儆秘?fù)壓吸塵設(shè)備一并掃走?！耙郧拔覀兌加米灾频南鹌げ敛潦?，現(xiàn)在統(tǒng)一配備了微型電動(dòng)打磨機(jī)，清除氧化物的時(shí)候不但不破壞金屬元件的導(dǎo)電性、光滑度，速度也提高了?！?/p>

“除此之外，我們還需要通過(guò)測(cè)試臺(tái)對(duì)機(jī)械進(jìn)行特性調(diào)試。接點(diǎn)片之間的接觸力度、間隙，直接影響一臺(tái)繼電器的工作好壞?！惫らL(zhǎng)單婧介紹，繼電器性能是否良好，憑的就是雙手的一股巧勁兒，去調(diào)整好毫厘之間的細(xì)微差距。在檢修調(diào)整完成之后，她們還要對(duì)器材上的螺絲進(jìn)行點(diǎn)漆畫(huà)印防止螺絲松動(dòng)。

在這里，九萬(wàn)多臺(tái)繼電器每一臺(tái)都有屬于自己的“身份證”，一串17位的數(shù)字編號(hào)記錄了它從出所上道到到期返修的全過(guò)程，也包含它的電氣特性和測(cè)量參數(shù)，以方便分析設(shè)備運(yùn)行情況。

為了確保調(diào)試的精準(zhǔn)，每一臺(tái)繼電器都會(huì)經(jīng)過(guò)自檢、互檢抽驗(yàn)以及驗(yàn)收員驗(yàn)收等六次驗(yàn)收。獲得過(guò)技術(shù)比武名次的周艷艷便是最后的把關(guān)人?！熬珯z細(xì)修是我們這項(xiàng)工作的最大特點(diǎn)，不但檢修過(guò)程一點(diǎn)兒錯(cuò)都不能出，檢修所出的成品不能有一點(diǎn)瑕疵。我們的驗(yàn)收就是為了確保萬(wàn)無(wú)一失。質(zhì)量就是安全，說(shuō)啥我也不能把‘問(wèn)題’繼電器放出去。”

春運(yùn)期間，這些繼電器工區(qū)里的“11朵金花”，用她們的專業(yè)與耐心，通過(guò)舞動(dòng)著指尖上的毫厘距離，呵護(hù)著這99046臺(tái)繼電器和鐵路大動(dòng)脈的千里通途。(完)

關(guān)鍵詞： 電流的影響