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圖為女子特檢組成員正在操作無人船測量鄭渝高鐵巫山大寧河大橋下方的河床斷面。　肖江川 攝圖為女子特檢組成員利用無人船采集到的河床斷面信息，做數(shù)據(jù)分析處理?！⌒そ?攝圖為女子特檢組成員使用無人機航拍鄭渝高鐵巫山大寧河大橋，采集相關(guān)數(shù)據(jù)。　肖江川 攝圖為女子特檢組成員攀爬陡坡，到鄭渝高鐵巫山大寧河大橋上方進行勘察。　肖江川 攝圖為鄭渝高鐵巫山大寧河大橋。　肖江川 攝

近日，中國鐵路成都局集團公司重慶工電段女子特檢組的4名成員冒著凜冽的寒風(fēng)，帶著重達近80斤的檢測設(shè)備，對鄭渝高鐵重慶巫山大寧河大橋開展各方面的檢測，確保高鐵運行安全。

鄭渝高鐵重慶境內(nèi)萬州到巫山段，橋隧比高達98%，沿線山高谷深，地質(zhì)結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，多座特殊橋梁需要定期進行檢測，以確保列車安全通行。

2021年底，4位畢業(yè)于交通運輸相關(guān)專業(yè)的“95后”和“00后”大學(xué)生進入中國鐵路成都局集團公司重慶工電段橋路車間，組建了一支橋隧女子特檢組隊伍，負(fù)責(zé)鄭渝、渝利高鐵沿線所有橋梁和隧道的檢測工作。

高鐵隧道橋梁檢測專業(yè)性極強，工作也十分繁重。很多橋梁、隧道分布在人跡罕至的地方，每次檢查，女子特檢組的成員們都是手抬肩扛重達近80斤的設(shè)備徒步前往。

女子特檢組的成員們常年在野外工作，雖然條件艱苦，但無怨無悔。她們說，每當(dāng)看到列車安全平穩(wěn)地穿越一座座隧道和橋梁時，所有的苦和累都值得。

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