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1月16日，澎湃新聞記者從第三方出行數(shù)據APP“飛常準”方面獲悉，1月7日至13日春運首周，國內航線實際執(zhí)行客運航班量連續(xù)7天上漲，已達7萬班次以上，日均客運航班量破萬班次。國內客運航班量同比2022年春運首周增長12%，較2021年增長57%，已恢復至疫情前同期八成以上水平。

值得注意的是，春運第2天(1月8日)國內客運航班量時隔近5個月再次破萬班次；春運第7天(1月13日)國內客運航班量已漲至1.1萬班次以上；春運第9天(1月15日)給國內客運航班量突破1.2萬班次。

國際航班方面，春運首周國際及地區(qū)航線實際執(zhí)飛客運航班量約1600多班次，同比2022年增長90%，同比2021年增長15%。

澎湃新聞記者還從民航出行服務平臺“航旅縱橫”獲悉，春運至今(1月7日至1月15日)國內航線實際執(zhí)行航班量超過10萬班次，比去年春運同期增長近21%；國內航線旅客運輸量超過1030萬，比去年春運同期增長近36%。

據第三方出行數(shù)據APP“航班管家”數(shù)據顯示，2023年第2周(1月9日至1月15日)各區(qū)域省份出港航班量環(huán)比皆上升，寧夏、湖南等地環(huán)比提升明顯。主要城市平均恢復率達89.4%，成都、長春、三亞、三地已經超過2019年同期水平。TOP20城市航線中，成都-北京、上海-成都、廣州-成都、深圳-成都、廣州-重慶、重慶-北京、北京-三亞、長沙-北京、成都-杭州9條航線已超2019年春運同期。

據航旅縱橫此前大數(shù)據顯示，春節(jié)假期期間(1月21日至1月27日)，國內航司的出入境計劃航班量超6000架次，比去年春節(jié)同期的實際執(zhí)行航班量增長近228%。

據上海機場集團微信公號，1月8日起，國際客運航班相關調控措施取消，上海機場國際客運航班逐步復蘇。1月底，浦東機場預計將通航30個國家41個國際航點，日均國際客運進出港航班約30班，較去年12月份增加20%。由于正值春運期間，在浦東機場運營的國內港澳臺地區(qū)客運航班數(shù)量也明顯增加，日均客運進出港航班30班，較去年12月增加76%。根據預測，2、3月份，浦東機場的國際及地區(qū)客運航班還有望在1月份的基礎上繼續(xù)增加23.3%。

臨近春節(jié)假期，機票價格整體呈下降趨勢。

據在線旅游平臺“去哪兒”數(shù)據顯示，去年12月26日至今年1月1日，平均支付價格為901元。今年1月2日至8日，平均支付價格874元，今年1月9日至15日，平均支付價格829元。去哪兒大數(shù)據研究院副院長郭樂春表示，臨近起飛日期，航班座位還未賣滿，航司會下調價格以期望多賣出一些票。

航班管家數(shù)據顯示，春運第9天(1月15日)經濟艙平均票價(不含燃油費等)約為752元，同比2022年增長21.3%，較2019年下降7.6%。

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