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大灣區(qū)航空由香港往返東京的航班12日在港舉行首航儀式，香港特區(qū)政府運輸及物流局局長林世雄在致辭中指出，隨著香港跟內地及世界各地重新聯(lián)通，香港的航空業(yè)正逐步重回正軌。

據(jù)悉，大灣區(qū)航空有限公司由2021年10月獲香港特區(qū)政府民航處批準“航空營運人許可證”，并于2022年2月獲空運牌照局簽發(fā)牌照，104個航點有效期至2027年，可往返香港至中國內地、中國臺灣、日本、韓國、泰國、馬來西亞、新加坡等地，當中48個航點為內地一、二線城市，占近一半。

當日首航的東京是大灣區(qū)航空繼曼谷和臺北之后的第三個航點。大灣區(qū)航空由即日起，每日提供一對航機往返香港國際機場和東京成田國際機場，出發(fā)時間為早上9時20分，下午2時50分抵達東京；回程航班則于下午4時起飛，晚上8時15分抵港。

大灣區(qū)航空行政總裁許漢忠表示，首航機共接載逾150人，載客量逾80%。他指出，隨著本地入境措施放寬，相信有關需求會增加。

林世雄表示，疫情在過去三年對香港社會各界，特別是香港航空業(yè)，構成重大沖擊。大灣區(qū)航空在“疫境”下成立，實在是來之不易。他認為，這除了是航空公司團隊努力不懈外，更反映市場對香港航空業(yè)的發(fā)展前景充滿信心。

他相信大灣區(qū)航空的持續(xù)發(fā)展，將能夠為旅客提供更多元化的航空服務，有助進一步強化香港以至粵港澳大灣區(qū)與世界各地之間的航空交通聯(lián)系，對香港在國家“十四五”規(guī)劃下?lián)攪H航空樞紐的角色，起到非常積極的作用。

林世雄引用詩句“道阻且長，行則將至，行而不輟，未來可期”。他指出，隨著香港與內地以及世界各地重新聯(lián)通，香港的航空業(yè)正逐步重回正軌。他期待繼續(xù)與業(yè)界攜手努力，更好發(fā)揮香港作為國際航空樞紐的角色，共同為香港航空業(yè)締造更蓬勃的發(fā)展。(完)

關鍵詞： 國際航空樞紐