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(黨田野 糜強)隨著春運的到來,鐵路人的“大考”也拉開帷幕。位于秦巴山區(qū)的安康機務段第一整備場里燈火通明,“機車醫(yī)生”曹壯正和工友們拿著工具,專心致志地檢查機車上、中、下各部件,確保列車行駛安全。
深夜時分,51歲的曹壯頭戴黃色安全帽,眼神追隨攝像手電的光束,“掃描”著機車的每一個零部件。他查看列車時的動作流暢、嫻熟,仿佛在鑒賞一個精美的工藝品。
“春運期間,我們作為機車出庫前的質(zhì)量‘守關人’,安全責任大如天。除了對作業(yè)指導書要做到爛熟于心,還要善于總結,對于檢查項目做到心中有數(shù)。”曹壯稱,自己和班組工友們每個班人均要負責12至14臺機車出庫前的“健康體檢”,每臺車走行部6000多個零部件,要在45分鐘內(nèi)高質(zhì)量地檢查完,這對于“機車醫(yī)生”的業(yè)務能力和體力都是極大的考驗。
“機車醫(yī)生”曹壯正在檢查機車?!±畹律?攝在多年的工作中,曹壯練就了一身過硬的本領。他總結出了“四多”工作法,第一是多看,攝像手電的光照到哪里,眼睛就要盯到哪里,對于易發(fā)生隱患的部位要多看;第二是多聽,傾聽有沒有空氣管路泄漏的聲音;第三是用鼻子多聞有沒有異味,判斷電器線路有沒有老化燒焦;最后是多摸,對軸箱端蓋要多用手背觸摸,看看溫度是否正常。
“軸箱拉桿堪稱‘牛腿’,機車牽引和制動時它受力最大,也是最容易出現(xiàn)裂痕的地方,每次看到這里我都特別小心,不放過任何異常?!辈軌颜f。
憑借著精益求精的工作態(tài)度,曹壯從事機車專檢工作十幾年來,已檢過三萬余臺機車。2022年他因發(fā)現(xiàn)機車隱患上百件,獲得單位多次獎勵,成為工友們公認的機車“體檢”專家。
“專檢這個工作看似平凡,實則很關鍵,決定著列車運行安全,曹壯師傅是把它當成了一份事業(yè)在干。”該段檢修副主任路宜華認為,曹壯豐富的工作經(jīng)驗和認真態(tài)度,影響著身邊的工友們,讓整個團隊的業(yè)務水平不斷提高。
忙碌了一夜,曹壯終于完成了此次檢查任務,大大小小的問題也已順利解決。高強度的工作讓他出了一身汗,頭上如同火車一樣冒著白色蒸汽。整備場內(nèi),一臺臺檢修完畢的機車穿梭而過,帶著鐵路人的祝福駛向遠方。(完)
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