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1月8日，我國(guó)首條民營(yíng)控股高鐵——杭臺(tái)高鐵迎來(lái)了開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一周年，以及開(kāi)通后的第二個(gè)春運(yùn)。近幾日受寒假出游和春運(yùn)的疊加影響，沿線各個(gè)車(chē)站客流快速上升，部分車(chē)站客流量較之前實(shí)現(xiàn)翻番。

杭臺(tái)高鐵全長(zhǎng)266.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，連接杭州、紹興、臺(tái)州三地，設(shè)杭州東、紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺(tái)山、臨海、臺(tái)州、溫嶺9個(gè)車(chē)站。自2022年1月8日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，杭臺(tái)高鐵一年來(lái)共開(kāi)行高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)近5500對(duì)(11000趟)，安全運(yùn)送旅客超500萬(wàn)人次，積極的服務(wù)人民群眾出行和沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

杭臺(tái)高鐵開(kāi)通后使杭州至臺(tái)州的高鐵出行時(shí)間由2個(gè)多小時(shí)縮短至1小時(shí)左右，結(jié)束了嵊州、新昌及天臺(tái)等地不通鐵路的歷史，有力擴(kuò)大了浙江省“1小時(shí)交通圈”范圍。加速了沿線人流、物流、資金流的流動(dòng)，也為沿線企業(yè)的人才招攬、業(yè)務(wù)拓展提供了極大方便和積極助力。

杭臺(tái)高鐵沿線歷史遺存和人文典故眾多，并串聯(lián)近10個(gè)國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)和30多個(gè)國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)，是一條集自然風(fēng)貌、美景美食與古今人文交匯的黃金旅游通道。其中臺(tái)州天臺(tái)是浙東唐詩(shī)之路的目的地和精華所在，杭臺(tái)高鐵的開(kāi)通讓當(dāng)?shù)剡~入高鐵時(shí)代，直接拉動(dòng)了旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2022年12月26日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施2023年列車(chē)新運(yùn)行圖。杭臺(tái)高鐵圖定開(kāi)行列車(chē)38對(duì)，運(yùn)力再創(chuàng)新高，并加密往上海方向、開(kāi)行往武漢等方向的列車(chē)，進(jìn)一步方便了旅客的出行，加速了區(qū)域資源流動(dòng)，為長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

(總臺(tái)記者 陳俏)

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