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1月7日，2023年春運拉開帷幕。天津濱海機場預計在今年春運期間將運輸旅客100萬人次，與2022年春運相比，增長可達135%。

據(jù)悉，今年春運自1月7日開始，2月15日結束，預計探親客流將成為主流，整體呈現(xiàn)穩(wěn)中有增，節(jié)前相對分散，節(jié)后返程較為集中的趨勢。客流高峰將出現(xiàn)在春節(jié)假期前后和元宵節(jié)后，具體為1月19日(臘月廿八)、1月27日(正月初六)和2月6日(正月十六)前后。旅客流量流向的重點將為三亞、哈爾濱、成都、重慶、廣州、上海等城市。

為滿足廣大旅客的出行需求，春運前期，天津濱海機場積極推動新開加密恢復航線航班。國內(nèi)客運方面將新開加密恢復廣州、深圳、上海、重慶、成都、武漢、烏魯木齊、昆明、貴陽、西安、蘭州、桂林、牡丹江、恩施、忻州等地航線航班。國際及地區(qū)方面，截至2022年12月底，天津濱海機場已經(jīng)恢復了日本東京及大阪、韓國首爾、新加坡、泰國曼谷以及香港的航線航班，新開了越南河內(nèi)、塞爾維亞貝爾格萊德的航線航班。根據(jù)民航局發(fā)布的《關于恢復國際客運航班工作方案的通知》規(guī)定，自2023年1月8日起，不再對國際客運航班實施“五個一”和“一國一策”等調(diào)控措施，逐步恢復至疫情前流程及要求。天津濱海機場及時對保障模式進行了調(diào)整，有利于國際及港澳地區(qū)航線的恢復、加密與新增，預計1月份還將陸續(xù)恢復烏蘭巴托、澳門，加密新加坡、香港的航線航班。

與此同時，天津濱海機場多措并舉加強春運保障期間旅客服務工作，強化首問負責、首看責任制，關注服務流程體驗，深化各項服務鏈條。如為乘坐機場代理航班的旅客提供“晚到旅客服務”，在H10柜臺設立晚到柜臺，發(fā)放“晚到旅客”通行卡，方便旅客快速識別行進線路，旅客憑通行卡可使用安檢綠色通道。為老年旅客、無人陪伴兒童旅客提供“一站式”服務，在值機、登機、行李提取等崗位設立“夕陽紅”專用柜臺，每日安排專人預查次日航班60歲(含)以上的老年旅客信息，在滿足航空公司差異化要求及航班載重平衡的前提下，盡量預留前排舒適座位。對于超過申請無人陪伴兒童乘機的年齡的青少年(13-14歲)，如需單獨乘機出行，可申請“陽光一路通”服務，機場工作人員將全程協(xié)助其辦理登機牌、托運行李，并引導其通過安全檢查直至順利登機。開展全員“感動服務·陽光行動”，為老年旅客、攜帶兒童旅客、晚到旅客做好指引幫扶服務。此外，為滿足旅客健康出行需求，機場在旅客途經(jīng)點位均放置了手部消毒用品以供旅客免費使用。

春運期間，天津濱海機場還將做好天氣預警，依托運管委平臺，加強研判決策，及時啟動天氣預警會商機制，制定航班計劃動態(tài)調(diào)整方案，組織做好低溫、低能見度、大風和降雪等天氣的機場運行指揮和旅客保障工作，守護旅客平安順暢出行。(完)

關鍵詞： 航線航班 天津濱海