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巴西汽車銷售商聯(lián)合會(huì)(Fenabrave)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，巴西汽車銷售量為210.41萬(wàn)輛，比2021年下降0.72%。

數(shù)據(jù)顯示，2022年，巴西轎車和輕型商用車銷售量為195.77萬(wàn)輛，比2021年下降0.85%。卡車銷售量為12.46萬(wàn)輛，比2021年下降2.12%。不過(guò)，大客車銷售量為2.18萬(wàn)輛，比2021年增長(zhǎng)23.42%。

數(shù)據(jù)還顯示，2022年12月，巴西汽車銷售量為21.69萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.33%，同比增長(zhǎng)4.78%。其中，轎車和輕型商用車銷售量為20.22萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.33%，同比增長(zhǎng)4.47%?？ㄜ囦N售量為1.21萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)21.42%，同比增長(zhǎng)0.75%。大客車銷售量為2680輛，環(huán)比增長(zhǎng)26.65%，同比增長(zhǎng)77.25%。

業(yè)內(nèi)人士表示，2022年，受新冠疫情影響，巴西一些汽車廠家因零部件短缺而停產(chǎn)，造成新車產(chǎn)品供應(yīng)不足。此外，烏克蘭危機(jī)導(dǎo)致國(guó)際市場(chǎng)汽油價(jià)格暴漲，高油價(jià)讓許多汽車消費(fèi)者感到擔(dān)憂，有不少人因此改變了購(gòu)車決定，這對(duì)該國(guó)汽車銷售也造成較大影響。(完)

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