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(杜濤 于翔)隨著近日疫情防控政策調(diào)整優(yōu)化，目的地為三亞的機票搜索量成倍增長，三亞鳳凰國際機場為此積極協(xié)調(diào)各航空公司調(diào)配運力，各重點客源地航班迅速得到恢復(fù)，全國各地游客紛至沓來。

在民航市場加速復(fù)蘇之時，海南機場集團迎來一個重要時間節(jié)點——12月24日，機場板塊正式回歸國資體系、加入海南省發(fā)展控股有限公司滿一周年。

過去一年，海南機場集團以國企新身份融入海南自貿(mào)港建設(shè)，推進多個項目“首單謀劃、第一落地”，實現(xiàn)了安全運行穩(wěn)定、人員隊伍穩(wěn)定、業(yè)務(wù)發(fā)展穩(wěn)定、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定。

相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，新冠疫情暴發(fā)前，海南全省機場旅客吞吐量已突破4500萬人次，全國排名在第12位。

海南控股黨委書記、董事長周軍平說，海南控股將機場板塊列為重點發(fā)展的核心板塊之一，將打造自貿(mào)港機場建設(shè)運營主體，建設(shè)面向太平洋、印度洋的區(qū)域性國際航空樞紐。

一年來，海南機場集團全力克服海南多輪疫情帶來的嚴(yán)重影響，全年營業(yè)收入預(yù)計超過92億元，高于2021年水平。

今年11月以來，海南機場集團積極溝通航空公司恢復(fù)航線航班，促使重點客源地西安、長春、上海、天津、成都等多個地區(qū)航線快速恢復(fù)；美蘭機場較去年新增航點8個，自今年3月起，已連續(xù)8個月在全國20家雙跑道(含)以上機場中運行效率位居首位。

海南控股黨委副書記、海南機場集團黨委書記、董事長肖發(fā)宣說，海南機場集團圍繞海南自貿(mào)港建設(shè)，大力推進全省機場體系建設(shè)，以及自貿(mào)港標(biāo)桿項目、空港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目、封關(guān)運作項目等重點項目建設(shè)，實現(xiàn)了多個“首單謀劃、第一落地”。如，今年海南自貿(mào)港首個開工的封關(guān)運作航空口岸設(shè)施項目在美蘭機場建設(shè)；美蘭機場成為海南自貿(mào)港首個實現(xiàn)跨境電商出口業(yè)務(wù)全覆蓋的空港口岸；海口美蘭空港一站式飛機維修基地先后迎來首單寬體客機定檢維修、首單進境飛機維修業(yè)務(wù)、首單進境飛機發(fā)動機更換業(yè)務(wù)等。

一年來，海南機場集團依托機場空港資源優(yōu)勢，在海南自貿(mào)港重點園區(qū)?？诮瓥|新區(qū)臨空經(jīng)濟區(qū)內(nèi)，謀劃自貿(mào)港封關(guān)航空物流及加工產(chǎn)業(yè)基地項目；與菜鳥簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在機場貨站聯(lián)合運營、國際貨機運營、跨境物流等方面開展合作；與吉祥航空在引入基地航司、完善?？诰W(wǎng)絡(luò)航線等達成廣泛共識。

海南機場集團總裁、海南機場股份黨委書記、董事長楊小濱表示，海南機場將全面服務(wù)和融入海南自貿(mào)港建設(shè)，全力推動“港產(chǎn)城”融合發(fā)展，打造服務(wù)海南自貿(mào)港高質(zhì)量發(fā)展需求的機場投融資建設(shè)和運營管理平臺，打造國內(nèi)乃至國際一流機場管理品牌。(完)

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