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(韓蘇原 王占永 晉占山)15日22時，引江濟淮工程中跨徑最大的矮塔斜拉橋—引江濟淮J006-4標興業(yè)大道橋順利合龍，標志著該項目主體工程進入了收官節(jié)段。

引江濟淮工程作為國家重大戰(zhàn)略性水資源配置工程，溝通長江、淮河兩大水系，是跨流域、跨省重大戰(zhàn)略性水資源配置和綜合利用工程，工程范圍涉及安徽、河南兩省15個市，輸水線路總長723公里，是全國172項重大水利工程的標志性工程之一，也是安徽省基礎設施建設的一號工程。

據了解，中國鐵建大橋局承建的興業(yè)大道橋位于合肥市高新區(qū)，橋梁全長614米。該橋主橋采用塔梁固結、墩梁分離的斜拉體系，是引江濟淮工程中跨徑最大的矮塔斜拉橋。橋梁主塔采用獨柱式混凝土塔柱，塔高27.4米，主橋橫向設置兩個橋塔，單個橋塔設置12對斜拉索。主梁結構形式為預應力混凝土變截面大懸臂展翅寬幅連續(xù)箱梁，梁寬41米，懸臂箱梁采用4套掛籃同步施工，邊跨現澆段采用支架現澆法施工，合龍段采用掛籃吊架合龍。

據施工方現場工程師晉占山介紹，為減少溫度對橋梁合龍的影響，項目部選擇在氣溫較穩(wěn)定的時段進行合龍段混凝土澆筑，科學組織合龍段施工順序，對合龍段兩側已完成梁段的空間位置進行全面復核，并通過精確計算確定合龍段兩側配的重量，確保橋梁合龍后線性、高程精準無誤。

興業(yè)大道橋的順利合龍為引江濟淮工程通水通航節(jié)點目標的實現奠定了堅實的基礎，有助于優(yōu)化當地路網結構，提高道路的通行能力及舒適性，加強區(qū)域交通聯系，進一步促進區(qū)域經濟發(fā)展。(完)

關鍵詞： 矮塔斜拉橋 連續(xù)箱梁 塔梁固結