(經(jīng)濟觀察)助力穩(wěn)增長 中國百萬億級綠色投資怎么投?
穩(wěn)增長是眼下中國面臨的重要挑戰(zhàn)。面對多重不確定性,中國如何圍繞高質(zhì)量增長、低碳經(jīng)濟與能源轉(zhuǎn)型,厘清穩(wěn)增長中的矛盾?25日舉行的中新社國是論壇之“能源中國”上,與會者將目光聚焦于用好綠色投資。
全國政協(xié)常委、經(jīng)濟委員會副主任楊偉民表示,當前疫情沖擊是短期性的,并沒有改變中國經(jīng)濟韌性強、長期向好的基本面。中國有完整的產(chǎn)業(yè)體系、豐富的人力資源、便利的基礎設施、強大的國內(nèi)市場,龐大且充滿活力的市場主體,宏觀政策工具箱里也依然有很多政策工具。因此,中國經(jīng)濟有能力實現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展。
“穩(wěn)增長要講質(zhì)量、講效率?!蹦茉椿饡紫瘓?zhí)行官兼中國區(qū)總裁鄒驥提醒,不能再依靠“兩高”(高污染、高耗能)項目保GDP,而是要趁本輪周期調(diào)整,切實開拓新的投資和消費方向,轉(zhuǎn)變投資和消費內(nèi)涵,形成與新的短期和中長期發(fā)展方向相銜接的發(fā)展動能。
經(jīng)濟增長與能源歷來密不可分。有觀點認為,在能源生產(chǎn)與供應領域存在“不可能三角”,即能源“廉價”“安全”和“清潔”的目標不可能同時實現(xiàn)。
在鄒驥看來,這一觀點正走向過時。他指出,中國正迎來一場深刻的以能源科技革命為標志的產(chǎn)業(yè)革命,它決定了我們要以新的發(fā)展理念處理好經(jīng)濟增長、能源安全、環(huán)境質(zhì)量和氣候穩(wěn)定等不同政策目標之間的關(guān)系,他們是可以協(xié)同的。把短期目標和中長期目標連接起來,格外重要。
在中國提出“雙碳”目標的背景下,綠色低碳領域投資對經(jīng)濟增長的支撐作用正受到關(guān)注。
中金公司首席策略師、董事總經(jīng)理王漢鋒預計,從現(xiàn)在到2060年,中國綠色投資規(guī)模有可能達到139萬億元(人民幣,下同)。能源基金會的一項分析則表明,到2050年面向中國碳中和的直接投資可達140萬億元,如考慮關(guān)聯(lián)投資,實際投資潛力還遠大于此。
這筆海量資金將投向何處?紅杉中國投資合伙人、紅杉碳中和研究院院長李俊峰算了一筆賬:預計2060年中國能源消費量將達到60億噸,實現(xiàn)碳中和要求其中80%來自于非化石能源,即40億噸。當前中國非化石能源消費量不到8億噸,未來40年間非化石能源產(chǎn)能平均每年需增加約0.8億噸。他說,能源轉(zhuǎn)型中的投資機會顯而易見。
中國工程院院士江億認為,實現(xiàn)能源革命,由化石能源全面轉(zhuǎn)為零碳能源需要關(guān)注三大投資領域:一是新型城鎮(zhèn)建筑配電系統(tǒng)和智能有序充電樁建設;二是新型農(nóng)村能源系統(tǒng)建設,要使農(nóng)村由能源消費者變?yōu)榱闾寄茉粗匾a(chǎn)地;三是使流程工業(yè)低品位余熱供給系統(tǒng)成為建筑供暖和非流程工業(yè)生產(chǎn)用熱源。
數(shù)字化和智能化、“雙碳”目標和綠色化、內(nèi)循環(huán)建設和供應鏈重構(gòu)——中國信息通信研究院副總工程師史德年認為,中國制造業(yè)這三大核心趨勢里亦蘊含著綠色投資機遇。他建議,在“雙碳”目標綠色化趨勢下,可聚焦制造業(yè)低碳新能源利用設備產(chǎn)業(yè)鏈、儲能和節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)鏈方面的投資機會。
中國電動汽車百人會常務副秘書長劉小詩看好新能源汽車對經(jīng)濟的拉動作用。他分析稱,新能源汽車發(fā)展影響了多個關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和汽車生態(tài),新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正逐步演變成汽車、能源、交通、通信等多領域、多主體參與的“網(wǎng)狀生態(tài)”,產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新將進一步助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
促進綠色投資,金融機構(gòu)作用不容忽視。中國工商銀行現(xiàn)代金融研究院副院長殷紅提到,金融機構(gòu)要借助云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段優(yōu)化審批流程,提高資金投放效率。要控制化石能源低碳轉(zhuǎn)型風險,探索轉(zhuǎn)型風險識別工具,把能耗、環(huán)境因素等納入評級模型,量化分析和管理相關(guān)風險,支持轉(zhuǎn)型企業(yè)順利穩(wěn)健實現(xiàn)低碳綠色轉(zhuǎn)型。(完)
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