北京地鐵車站實(shí)現(xiàn)AED設(shè)備全覆蓋

新開(kāi)通線路車站同步完成AED配置；北京地鐵車站使用AED已成功搶救乘客生命4次

昨日，地鐵北京西站，工作人員演示如何開(kāi)啟AED設(shè)備。

目前，北京市地鐵站點(diǎn)已實(shí)現(xiàn)AED設(shè)備全覆蓋。本版攝影/新京報(bào)記者 王貴彬(除署名外)

2016年7月11日，北京消防教育訓(xùn)練中心，120急救導(dǎo)師現(xiàn)場(chǎng)講解AED除顫儀的使用方法。

資料圖片/新京報(bào)記者 侯少卿 攝

在地鐵北京西站的醒目位置，安裝有多臺(tái)AED(自動(dòng)體外除顫儀)設(shè)備。這種用于搶救心臟驟?；颊叩墓布本取吧衿鳌币呀?jīng)在北京地鐵站點(diǎn)內(nèi)成功搶救乘客生命4次。

4月25日，記者從市交通委獲悉，目前北京地鐵車站已實(shí)現(xiàn)AED設(shè)備全覆蓋，新開(kāi)通線路車站也同步完成AED配置。

基本實(shí)現(xiàn)50%站務(wù)人員具備AED使用資質(zhì)

作為一種便攜式醫(yī)療設(shè)備，AED能夠顯著提高心臟驟停患者的生存率。因?yàn)槠浜?jiǎn)單易用，也被稱作公共急救的“神器”。

北京市交通委軌道交通運(yùn)營(yíng)管理處副處長(zhǎng)孫巖介紹，自地鐵車站配置AED設(shè)備以來(lái)，在乘客應(yīng)急救助方面發(fā)揮了積極作用，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了北京地鐵車站的全覆蓋。

截至目前，在北京地鐵車站使用AED已成功搶救乘客生命4次，分別在2021年5月24日9號(hào)線北京西站、2021年9月23日2號(hào)線復(fù)興門(mén)站、2021年12月10日6號(hào)線車公莊站和2022年3月25日8號(hào)線安華橋站。

為規(guī)范軌道交通AED設(shè)備使用管理，市交通委組織地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)擬定了《軌道交通AED使用管理辦法(試行)》，對(duì)AED在軌道交通的安裝設(shè)置、人員培訓(xùn)、管理維護(hù)、設(shè)備使用等方面進(jìn)行了規(guī)范。車站會(huì)定時(shí)巡查AED設(shè)備，及時(shí)補(bǔ)充備品備件，確保設(shè)備隨時(shí)可用。地鐵車站發(fā)現(xiàn)或接報(bào)有乘客暈倒等緊急情況時(shí)，站務(wù)人員會(huì)第一時(shí)間攜帶AED設(shè)備趕赴現(xiàn)場(chǎng)提供幫助，并利用車站廣播尋找醫(yī)務(wù)人員提供專業(yè)救助，同步撥打120、999尋求專業(yè)救治。

據(jù)了解，為了規(guī)范乘客意外事件處置程序，各地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)都制定了乘客意外事件處理管理辦法，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)急救、陪同就醫(yī)、事件通報(bào)、事件調(diào)查等具體工作進(jìn)行規(guī)范。當(dāng)乘客發(fā)生意外時(shí)，車站內(nèi)具備急救資格的工作人員積極采取適當(dāng)?shù)拇胧?duì)乘客進(jìn)行初期救助，并及時(shí)撥打急救電話，記錄乘客相關(guān)信息，聯(lián)系乘客親屬，必要時(shí)將救助區(qū)域隔離、尋找站內(nèi)具備急救能力的其他乘客協(xié)助參與救助，確保發(fā)生意外的乘客可以及時(shí)得到救助。

為提高地鐵急救能力，各地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)與市急救中心、市紅十字會(huì)建立了培訓(xùn)機(jī)制，并將醫(yī)療急救培訓(xùn)納入新入職人員培訓(xùn)內(nèi)容，一線站務(wù)人員每班組至少三人具備AED使用資質(zhì)，“基本實(shí)現(xiàn)了50%的站務(wù)人員具備AED使用資質(zhì)，一旦乘客發(fā)生意外可及時(shí)救治?！睂O巖說(shuō)。

車站顯著位置張貼AED位置導(dǎo)向圖

目前，地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)已將AED配置納入應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善醫(yī)療救助應(yīng)急預(yù)案，優(yōu)化醫(yī)療救助服務(wù)流程并加強(qiáng)演練，強(qiáng)化基層一線應(yīng)急救助能力。同時(shí)，各地鐵車站在售票室或綜控室配備有1套以上用于應(yīng)急救助的急救箱，內(nèi)含消毒紗布、繃帶、創(chuàng)可貼等20余種急救物資，為廣大乘客做好醫(yī)療救助服務(wù)。

北京地鐵公司運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理部劉珊表示，為便于地鐵車站AED緊急使用和乘客突發(fā)情況緊急救助，他們?cè)诘罔F進(jìn)站安檢、閘機(jī)等顯著位置，張貼了站內(nèi)AED位置導(dǎo)向圖；同時(shí)，在地鐵車站“周邊街區(qū)導(dǎo)向圖”標(biāo)注了最近醫(yī)療點(diǎn)位置、距離、電話等信息，便于救助人員能夠快速找到AED設(shè)備，或者緊急情況下尋求專業(yè)醫(yī)療救治。

這樣的措施在其他幾家地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)的線路上也得到了全面應(yīng)用。同時(shí)，地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)還通過(guò)微博、微信、乘客信息系統(tǒng)等渠道，以圖文、視頻等多樣化手段普及地鐵安全應(yīng)急知識(shí)，并適時(shí)邀請(qǐng)公眾參與地鐵應(yīng)急演練，讓乘客更好地了解、掌握地鐵應(yīng)急情況下的處置流程，提高乘客的安全意識(shí)及乘坐地鐵出行的安全感。

北京市交通委軌道交通運(yùn)營(yíng)管理處副處長(zhǎng)孫巖告訴記者，目前，他們與運(yùn)營(yíng)企業(yè)正積極開(kāi)展平安地鐵志愿者的招募培訓(xùn)工作，充分發(fā)揮志愿者在突發(fā)事件中的重要作用，積極組織開(kāi)展志愿者線上線下培訓(xùn)，聘請(qǐng)專業(yè)人員為志愿者進(jìn)行AED使用方法、普法等培訓(xùn)，進(jìn)一步提升志愿者對(duì)地鐵安全技能的認(rèn)知和實(shí)踐能力。

AED使用指南

使用只需四步 兩個(gè)事項(xiàng)要注意

第一步 開(kāi)啟設(shè)備

有的設(shè)備將外殼掀蓋后即可開(kāi)啟，有的需要按下開(kāi)機(jī)鍵。

第二步 正確貼好電極片、連接好導(dǎo)線

電極片上也有相關(guān)提示，一片貼在右側(cè)鎖骨下胸骨旁，另一片貼在心尖的外下方。

第三步 AED進(jìn)入自動(dòng)分析的步驟

在此時(shí)必須要注意，不能有他人來(lái)干擾觸碰患者的身體，避免造成設(shè)備誤判。在3-6秒之內(nèi)，設(shè)備即會(huì)分析出患者的病情是否處于心室顫動(dòng)這樣的可電擊心率，設(shè)備會(huì)發(fā)出語(yǔ)音提示。

第四步 充電放電的電擊除顫過(guò)程

完成自動(dòng)分析后，設(shè)備會(huì)自動(dòng)進(jìn)行充電，有一個(gè)非常明顯的放電按鍵會(huì)閃爍，按下此按鍵后即完成了放電程序。

需要注意的是，其他人不能用裸露的手及其他身體部位觸碰患者的皮膚，以免造成誤電擊情況。

■ 大事記

●自2006年起

北京市地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)就組織一線站務(wù)人員參加北京市急救中心、市紅十字會(huì)進(jìn)行的急救員培訓(xùn)，取得初級(jí)急救員證書(shū)的人員定期復(fù)訓(xùn)(每三年)，保證急救技能水平；同時(shí)，將急救員培訓(xùn)納入新入職站務(wù)人員培訓(xùn)內(nèi)容。

●自2019年起

地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)與市急救中心、市紅十字會(huì)建立培訓(xùn)機(jī)制，地鐵員工開(kāi)始進(jìn)行AED培訓(xùn)取證工作。

●2020年6月16日

北京市人民政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)本市院前醫(yī)療急救體系建設(shè)的實(shí)施方案》，明確要求推動(dòng)本市火車站、地鐵站、交通樞紐、長(zhǎng)途客運(yùn)站、公園、景區(qū)、大型商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、社區(qū)等公共場(chǎng)所按標(biāo)準(zhǔn)配置AED等急救設(shè)施設(shè)備。

●2020年10月20日

北京市啟動(dòng)軌道交通車站配置自動(dòng)體外除顫儀工作。

●2020年底

完成了7條線路104座車站AED配置工作。

●2021年10月3日

北京市地鐵車站實(shí)現(xiàn)AED設(shè)備全覆蓋，新開(kāi)通線路車站同步完成AED配置。

新京報(bào)記者 裴劍飛

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