羊城晚報(bào)記者 丁玲
在A股回購股票熱潮之下,比亞迪也行動(dòng)了!根據(jù)比亞迪(002594)近日發(fā)布的公告,公司董事會(huì)審議通過回購股份預(yù)案,擬以18億-18.5億元回購股份,本次回購的股份將全部用于實(shí)施公司員工持股計(jì)劃。
同日披露的員工持股計(jì)劃顯示,本員工持股計(jì)劃的參與對(duì)象包括公司職工代表監(jiān)事、高級(jí)管理人員以及比亞迪集團(tuán)的中層管理人員、核心骨干員工,參與總?cè)藬?shù)不超過1.2萬人,受讓價(jià)為0元/股,參與對(duì)象無需出資。
逾萬名員工享“0元購”
公告顯示,擬以18億-18.5億元回購股份,回購價(jià)不超過300元/股,預(yù)計(jì)回購股份數(shù)量不低于600萬股,約占公司目前已發(fā)行股本的0.206%,本次回購的股份將全部用于實(shí)施公司員工持股計(jì)劃。
另根據(jù)披露的員工持股計(jì)劃,參與本員工持股計(jì)劃的總?cè)藬?shù)不超過12000人,包括公司職工監(jiān)事王珍、唐梅及高級(jí)管理人員李柯、廉玉波、何龍、劉煥明、羅紅斌、王傳方、任林、王杰、 何志奇、周亞琳、楊冬生、李黔共14人,以及其他員工不超過11986人。受讓價(jià)為0元/股,參與對(duì)象無需出資。
從分配比例看,上述14位董監(jiān)高合計(jì)擬分配份額占比7%,平均可獲得900萬-925萬元股票。比亞迪方面表示,此次員工持股計(jì)劃實(shí)施完成后,公司全部有效的員工持股計(jì)劃所持有股票總數(shù)累計(jì)不超過公司股本總額的10%,單個(gè)員工所獲股份權(quán)益對(duì)應(yīng)的股票總數(shù)累計(jì)不超過公司股本總額的1%。
針對(duì)此次員工持股計(jì)劃,比亞迪方面表示目的在于建立和完善勞動(dòng)者與所有者的利益共享機(jī)制,實(shí)現(xiàn)公司、股東和員工利益的一致性,吸引和保留優(yōu)秀管理人才和業(yè)務(wù)骨干,提高公司員工的凝聚力和公司競爭力,促進(jìn)公司長期、持續(xù)、健康發(fā)展。
需完成業(yè)績目標(biāo)
“比亞迪員工不掏錢就能受讓公司回購股票”的消息一出,立即引發(fā)熱議。有股民表示“很好!激勵(lì)員工,保護(hù)股價(jià),增加投資者信心”,但也有不少股民發(fā)出質(zhì)疑。
那么,對(duì)于參與本次員工持股計(jì)劃的員工來說,是否真是毫不費(fèi)力就能拿到真金白銀?羊城晚報(bào)記者梳理公告發(fā)現(xiàn),此次不超過18.5億元的員工持股計(jì)劃需在完成公司設(shè)定業(yè)績目標(biāo)后才能開始進(jìn)行,而完成目標(biāo)也有難度。
比亞迪在《2022年員工持股計(jì)劃(草案)》中明確,本員工持股計(jì)劃持有的標(biāo)的股票分三期解鎖,解鎖時(shí)點(diǎn)分別為自公司公告最后一筆標(biāo)的股票過戶至本員工持股計(jì)劃名下之日起滿12個(gè)月、24個(gè)月、36個(gè)月,每期解鎖的標(biāo)的股票比例分別為30%、30%、40%。若公司業(yè)績考核指標(biāo)均達(dá)成,則本員工持股計(jì)劃每期對(duì)應(yīng)的標(biāo)的股票權(quán)益均可解鎖。若某一解鎖期對(duì)應(yīng)的公司業(yè)績考核指標(biāo)未達(dá)成,則該解鎖期對(duì)應(yīng)的標(biāo)的股票權(quán)益不得解鎖。
此次員工持股計(jì)劃以2022-2024年三個(gè)會(huì)計(jì)年度為業(yè)績考核年度,每個(gè)會(huì)計(jì)年度考核一次。其中,首個(gè)解鎖期業(yè)績指標(biāo)為,以2021年?duì)I業(yè)收入為基數(shù),2022年增長率不低于30%;以2022年?duì)I業(yè)收入為基數(shù),2023年的營業(yè)收入增長率不低于20%;以2023年?duì)I業(yè)收入為基數(shù),2024年的營業(yè)收入增長率不低于20%。
根據(jù)比亞迪披露的2021年全年業(yè)績報(bào)告,公司2021年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約2161.42億元,同比增長38.02%。也就是說,比亞迪今年要實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入要不低于2809.85億元,才能完成第一個(gè)解鎖。
按照業(yè)績目標(biāo)計(jì)算,2024年?duì)I業(yè)收入較2021年至少需增長87.2%。分年度來看,由于2022年是比亞迪全面轉(zhuǎn)型新能源汽車的第一年,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入30%的增長還相對(duì)容易,但后期市場變化難以預(yù)料,加之營業(yè)收入基數(shù)已經(jīng)較大,2023年、2024年還要實(shí)現(xiàn)20%的年同比增長率難度還是有的。
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