3月以來，鐵路部門堅持“優(yōu)先運輸、全力保運”原則，一手抓疫情防控，一手抓生產(chǎn)組織，確保經(jīng)濟(jì)“大動脈”的安全暢通，上海海鐵聯(lián)運通道保持暢通高效運轉(zhuǎn)，上海海鐵聯(lián)運開行海鐵聯(lián)運班列655列，業(yè)務(wù)量達(dá)8.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)，同比增長42%。

從嚴(yán)從細(xì)織好疫情“防護(hù)網(wǎng)”

鐵路部門介紹，目前上海防疫實施分區(qū)分級分類管理，鐵路駐滬各單位對生產(chǎn)調(diào)度、裝卸作業(yè)、火車司機(jī)等關(guān)鍵生產(chǎn)崗位人員實行嚴(yán)格的生產(chǎn)生活“兩點一線”集中封閉管理，按照“劃小單元、減少交叉”的原則，抓好日常運輸生產(chǎn)組織，保持工作延續(xù)不間斷。自3月底封控以來，鐵路部門確保運輸生產(chǎn)保持24小時正常運轉(zhuǎn)。

蘆潮港中心站海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量占上海地區(qū)業(yè)務(wù)量90%，車站方面強(qiáng)化職工健康防護(hù)，實施每日體溫檢測和定期核酸檢測。對進(jìn)出車輛和人員落實測溫和查驗通行證、健康碼、行程卡等措施，對租賃經(jīng)營的場地臨時采用集裝箱進(jìn)行物理隔離，全面落實封閉措施，把好進(jìn)口關(guān)。

優(yōu)先運輸暢通鐵路“大動脈”

為做好保暢通、保供應(yīng)工作，鐵路通道成為各類物資進(jìn)出滬的主要物流方式之一。鐵路部門對進(jìn)出口、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、醫(yī)療、生活等重點物資運輸開辟貨運“綠色通道”，實行“優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車”的“五優(yōu)先”服務(wù)措施，優(yōu)化動力配置，加強(qiáng)運輸組織，不斷提高運輸效率。

中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司統(tǒng)籌安排蘆潮港中心站區(qū)運輸資源，聯(lián)合上海港海鐵聯(lián)運公司、長三角各地相關(guān)物流公司、各裝車站、船公司、港口和集卡運輸公司等企業(yè)單位，克服現(xiàn)有裝卸車能力緊張的困難，保持生產(chǎn)24小時不間斷運轉(zhuǎn)，每日開行10對以上海鐵聯(lián)運班列，日均應(yīng)急保供物資在20箱以上，日均裝卸車達(dá)到850輛左右。

據(jù)統(tǒng)計，3月份蘆潮港中心站海鐵聯(lián)運集裝箱運量突破4萬TEU，達(dá)到40690TEU，創(chuàng)單月最高紀(jì)錄；4月4日裝卸車突破千車大關(guān)，達(dá)到1038車，創(chuàng)單日最高紀(jì)錄；4月15日裝車實現(xiàn)505車的歷史最高紀(jì)錄。電煤、化肥、糧食、礦砂等重點物資運輸?shù)玫奖Ｕ希瑢崿F(xiàn)應(yīng)運盡運，為統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，有力有序有效推動企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定提供有力的運輸服務(wù)保障。

(總臺央視記者 盛瑾瑜)

關(guān)鍵詞： 海鐵聯(lián)運 鐵路部門 最高紀(jì)錄