(郭軍 韓逸 張赟)4月21日11時(shí)許，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，一列滿載著麥芽、蔬菜、糖果等糧食、食品的“中老(撾)泰(國(guó))”國(guó)際冷鏈班列從深圳平湖南鐵路物流園緩緩駛出。據(jù)悉，這是粵港澳大灣區(qū)首趟開往老撾、泰國(guó)的國(guó)際冷鏈班列，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)與東盟地區(qū)間正式開辟了一條全新的國(guó)際冷鏈物流通道。

該趟班列共搭載64TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)貨物，貨重1120噸，經(jīng)磨憨站口岸出境駛向老撾、泰國(guó)，預(yù)計(jì)在5天后抵達(dá)老撾、7天后抵達(dá)泰國(guó)，同時(shí)將裝載泰國(guó)優(yōu)質(zhì)水果返程回到中國(guó)。

中國(guó)與東盟國(guó)家之間位置相鄰、文化相近，經(jīng)濟(jì)聯(lián)系密切，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)明顯，雙邊產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈融合發(fā)展具有深厚的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)和良好的發(fā)展前景。隨著RCEP協(xié)議的正式實(shí)施，雙方的經(jīng)貿(mào)往來更加頻繁，資源流動(dòng)更加迅捷，對(duì)跨境物流運(yùn)輸?shù)男枨笠踩找嬖鲩L(zhǎng)。“中老泰”國(guó)際冷鏈班列的開行，豐富了粵港澳大灣區(qū)對(duì)接?xùn)|盟的陸路運(yùn)輸大通道，進(jìn)一步密切中國(guó)與東盟國(guó)家的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易合作。

“冷鏈物流主要運(yùn)輸肉類、蔬菜、水產(chǎn)品等生鮮食品以及對(duì)溫度有嚴(yán)格要求的疫苗等醫(yī)藥產(chǎn)品?！被浲ㄎ锪鞴酒胶翔F路物流園經(jīng)理沈茂斌介紹說，為實(shí)現(xiàn)從賣家工廠到買家倉(cāng)庫的全程恒溫運(yùn)輸，最大限度保證冷鮮貨物質(zhì)量、降低貨損，鐵路部門多次針對(duì)冷藏集裝箱裝載加固和安全運(yùn)輸開展風(fēng)險(xiǎn)研判，首次采用外掛式發(fā)電機(jī)組冷藏集裝箱，采取‘卡控人-負(fù)責(zé)人-盯控人’三重關(guān)卡擬訂了16項(xiàng)冷藏集裝箱安全卡控措施，針對(duì)貨物特點(diǎn)劃定存放和裝車區(qū)域，確保貨物順利裝車，新鮮到達(dá)。

“冷鏈物流是減少農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費(fèi)，擴(kuò)大高品質(zhì)市場(chǎng)供給的重要手段，關(guān)系著基礎(chǔ)民生保障?！鄙蛎蟾嬖V記者，平湖南鐵路物流園是廣鐵集團(tuán)粵通物流公司轄內(nèi)國(guó)家二級(jí)鐵路物流園，配套海關(guān)監(jiān)管等多個(gè)功能區(qū)域，可辦理鐵路整車、集裝箱和冷鏈貨物發(fā)到業(yè)務(wù)。

下一步，廣鐵集團(tuán)粵通物流公司將聯(lián)合地方政府、中國(guó)外運(yùn)、海關(guān)等多方力量，探索推進(jìn)冷鏈班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，拓展鐵路冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋的“廣度”和“深度”，持續(xù)打造中歐、東盟等國(guó)際物流大通道。(完)

關(guān)鍵詞： 冷鏈物流 RCEP 廣鐵集團(tuán)