甘肅首列西部陸海新通道中老鐵路(敦煌-萬象-曼谷)國際貨運(yùn)列車21日在敦煌發(fā)運(yùn)。該列車開行標(biāo)志著這條通道成為甘肅連接?xùn)|盟的重要樞紐。

據(jù)甘肅省商務(wù)廳介紹，敦煌-萬象-曼谷國際物流通道是甘肅與東南亞國家間又一條高效、經(jīng)濟(jì)、安全、便捷的新路徑，與傳統(tǒng)海運(yùn)40天的運(yùn)輸周期相比，從敦煌到曼谷可節(jié)約28天。

該列車運(yùn)輸石棉530噸，采用“一箱到底、一票結(jié)算”的運(yùn)輸方式，即從敦煌貨場裝箱施封后，直到曼谷目的地客戶拆封卸貨，全程貨物不落地，預(yù)計(jì)約12天。

甘肅省國際物流有限公司董事長何雄忠介紹說，此次列車開行是國內(nèi)首發(fā)的石棉集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)列車，此舉為甘肅借助中老鐵路發(fā)展進(jìn)出口貿(mào)易開辟了新通途，也為擴(kuò)大與東盟國家跨境物流合作開辟了新通道。同時(shí)，為培育壯大石棉外貿(mào)產(chǎn)業(yè)提供新思路。

自開通4個(gè)月以來，中老鐵路為中國西部和東南亞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了新動(dòng)力。

敦煌機(jī)場海關(guān)副關(guān)長孫成宇介紹說，目前，敦煌特色果品、干果出口市場已拓展至18個(gè)國家和地區(qū)，大部分是東南亞國家。以往大多數(shù)通過汽運(yùn)到港口，再通過海運(yùn)出口，運(yùn)輸時(shí)間較長。該國際貨運(yùn)列車開通后，運(yùn)輸時(shí)間較過去壓縮近一半，這將為敦煌特色產(chǎn)品出口打開全新便捷通道。(完)

關(guān)鍵詞： 運(yùn)輸時(shí)間 國際物流通道 國際貨運(yùn)