為嚴格落實常態(tài)化疫情防控，提高無錫各高速口通行效率，無錫規(guī)劃建設(shè)了43個“貨車營地”，用于入錫駐留貨車的集中停放和司乘人員的閉環(huán)管理。截至18日，近半數(shù)“貨車營地”已建成投入使用，可為貨車司機免費提供停車、車輛消殺、核酸檢測，以及餐飲等暖心服務。

防疫嚴格服務暖 吃喝拉撒一應俱全

昨天(18日)上午10點，記者來到位于城南路239號的無錫高新物流空港園區(qū)“貨車營地”，這里不時有卡車進出，為附近S19、G42高速公路出口下來的外地貨車提供全天候服務。記者“全副武裝”化身“大白”跟隨工作人員來到“貨車營地”內(nèi)部，從大門進入首先是核酸檢測區(qū)，每隔10米就有一名保障人員值守?！柏涇囁緳C每天必須在這里進行一次核酸檢測，做完采樣后立刻回到自己的車上，保障人員在現(xiàn)場監(jiān)督整個流程的執(zhí)行。”營地現(xiàn)場負責人賈建國向記者介紹。

穿過檢測區(qū)，再拐過彎道，就來到了貨車司機的停車休息區(qū)。記者注意到，停車區(qū)進行了分區(qū)編號，每輛貨車都有一個專屬號碼，前方還設(shè)有一排白色的“柜子”?！斑@是為貨車司機提供的移動廁所”，賈建國指著停車位的對面，那里設(shè)有一排藍色帳篷，每個帳篷都配備一名保潔人員、一名保安、一名消殺人員，負責區(qū)間貨車及移動廁所的消殺工作。

臨近中午，“貨車營地”疫情防控組組長馮均達給貨車司機們送來了免費的餐食?！拔绮陀屑t燒肉、大蝦、雞肉、西藍花……還有飲料”，馮均達告訴記者，營地內(nèi)每天給貨車司機準備免費的三餐和飲用水，還有降暑藥品，滿足貨車司機的生活需求。

營地副點位長周立宏介紹，“貨車營地”占地面積50畝，其中停車場30畝，可同時容納150輛車。目前，入錫貨車進入營地要經(jīng)過三道流程，第一道是信息詢問和登記，完成后進入第二卡口進行“兩碼一報告”查驗，通過后再到第三卡口進行核酸檢測和抗原檢測，最后由內(nèi)場人員引導至指定位置進行編號停車。

目前，每天有100多輛貨車在營地中轉(zhuǎn)，為了使更多貨車停靠，該點位的“貨車營地”正在擴建。

高速口設(shè)緩沖區(qū) 通行效率提升七成

位于錫滬路和東廊路交界處的羊尖“貨車營地”已投入使用近半個月了，主要作為S19高速公路羊尖收費站貨車的引流區(qū)和緩沖區(qū)。現(xiàn)場看到，這個占地20多畝的“貨車營地”分為貨車周轉(zhuǎn)區(qū)、領(lǐng)航車隊停放區(qū)、本地貨車過夜區(qū)、核酸采樣區(qū)4大區(qū)域。中午12點剛過，這里的出口通道顯得異常忙碌，一輛輛貨車從營地駛離，與此同時，經(jīng)羊尖收費站放行的貨車在領(lǐng)航車的引導下有序進駐。

S19羊尖收費站點位長陳寅介紹，該營地距離收費站約5分鐘車程，主要服務兩類貨車，一類是外地入錫貨車，經(jīng)S19羊尖道口查驗放行，由鐵騎引導至營地。在這里，貨車司機經(jīng)相應查驗后，進行單人單管的核酸采樣和抗原檢測，再由領(lǐng)航車點對點護送至企業(yè)卸貨，實行“即停即走”模式，實現(xiàn)全程閉環(huán)管理。據(jù)測算，一輛貨車從進到出停留時間僅五六分鐘，整個營地平均一天可接待近900輛貨車周轉(zhuǎn)。

“另一類是過夜的本地駐留貨車，在營地北面專門開辟了一個過夜駐留區(qū)域，期間貨車司機不能下車，由專人進行管理，基本生活和物資均有保證。”陳寅表示，S19羊尖收費站高峰期日均交通流量達到900輛，隨著“貨車營地”的啟用，高速道口車輛積壓現(xiàn)象大大緩解，主線通行效率提高了70%。

“GPS+大數(shù)據(jù)”精準防疫 全程“護航”入錫車輛

“這是一個移動GPS，將安裝在您的車上，麻煩您從進貨企業(yè)出來回到高速入口時，把它交還給查驗點工作人員?！?8日下午，在G42蘇南碩放機場出入口，工作人員告知重點地區(qū)來錫貨車司機李師傅后，只用1秒鐘，就把移動GPS安裝在了他的車上。李師傅在駕駛室微笑著做了個“OK”的手勢，表示明白和感謝。這個小小黑匣子，就是新吳區(qū)在全市率先啟用的移動GPS定位裝置。

截至下午4時，各卡口已投入使用GPS設(shè)備1000個，預計后續(xù)再投入使用2000個。通過這種“GPS+大數(shù)據(jù)”管控模式，可精準采集入錫車輛在該市的運輸狀態(tài)、行駛軌跡等數(shù)據(jù)信息，實現(xiàn)全程實時無盲區(qū)精準防疫的同時，能有效減輕工作人員和企業(yè)的防控壓力。

新吳區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊副大隊長陳湛說，移動GPS能牢固地吸附在貨車上，司機不用擔心行駛途中掉落，離錫時也是無接觸歸還。如果車輛出現(xiàn)中途異常停車、途經(jīng)防疫禁行區(qū)、到達卸貨地超時、離錫超時等情況，預警系統(tǒng)就會立即報警，通知工作人員處理，確保來錫貨車安全規(guī)范運輸作業(yè)。

在G42蘇南碩放機場出入口臨時停車場的辦公室，記者看到，技術(shù)人員桂岷澍的電腦上安裝了“新吳區(qū)重點外來車輛監(jiān)管平臺”。移動GPS定位裝置安裝到位后，隨即與手持核驗終端機(掃碼槍)綁定，接入車輛卸貨地位置、到達時間、離錫時間等信息。在長時段動態(tài)監(jiān)測的基礎(chǔ)上，還可利用大數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計車輛正常離錫、防疫報警等多個維度的信息，為優(yōu)化系統(tǒng)運行、落實精準防控提供解決方案和決策參考。

新吳區(qū)住建局(交通運輸局)局長黃海清表示，貨車物流是當前疫情防控“外防輸入”的重中之重。使用移動GPS，是通過科技打造貨車行駛信息鏈，以數(shù)據(jù)閉環(huán)促進防控閉環(huán)的有效手段。在推進入錫車輛安裝移動GPS的同時，區(qū)屬運輸企業(yè)近4000輛貨車在本月底前也將全部安裝固定GPS設(shè)備。(蔡佳、劉丹)

關(guān)鍵詞： 管控模式 貨車營地 貨車司機