據(jù)臺灣“中央社”報道，臺中捷運綠線試營運一周不到，就因列車聯(lián)結(jié)器故障停駛，如今通車即將滿周年，臺中市府要求賠償1.8億(新臺幣，下同)，臺北市府表示，已將求償案轉(zhuǎn)給廠商。

臺中市議會18日召開定期會，有議員質(zhì)詢指出，臺中捷運綠線通車將滿周年，臺中捷運公司除舉辦周年慶外，也應(yīng)交代斷軌事件索賠進(jìn)度。

臺中市交通局長葉昭甫表示，臺中捷運綠線電聯(lián)車車廂間半永久聯(lián)結(jié)器牽引裝置發(fā)生軸心斷裂事件，造成營運中斷合計127天。市府估算營運中斷衍生的損害及利益金額，去年12月發(fā)文給臺北市府，提出求償金額為1.8億元，同時請臺北市府捷運工程局后續(xù)依契約據(jù)以向廠商提出求償。

臺北市捷運工程局機電系統(tǒng)工程處長蘇瑞文表示，已把求償案轉(zhuǎn)給廠商川崎重工，廠商正在精算求償金額的合理性，捷運局會繼續(xù)追蹤。

臺中捷運綠線原定于2020年12月19日正式收費營運期程，但在試營運期間，不到一周就發(fā)生電聯(lián)車廂間半永久聯(lián)接器牽引裝置軸心斷裂事件。經(jīng)全面檢測，其他列車也有相同情形，臺中捷運綠線遂延后到2021年4月25日才正式營運。

關(guān)鍵詞： 牽引裝置