據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，臺(tái)中捷運(yùn)綠線試營運(yùn)一周不到，就因列車聯(lián)結(jié)器故障停駛，如今通車即將滿周年，臺(tái)中市府要求賠償1.8億(新臺(tái)幣，下同)，臺(tái)北市府表示，已將求償案轉(zhuǎn)給廠商。

臺(tái)中市議會(huì)18日召開定期會(huì)，有議員質(zhì)詢指出，臺(tái)中捷運(yùn)綠線通車將滿周年，臺(tái)中捷運(yùn)公司除舉辦周年慶外，也應(yīng)交代斷軌事件索賠進(jìn)度。

臺(tái)中市交通局長葉昭甫表示，臺(tái)中捷運(yùn)綠線電聯(lián)車車廂間半永久聯(lián)結(jié)器牽引裝置發(fā)生軸心斷裂事件，造成營運(yùn)中斷合計(jì)127天。市府估算營運(yùn)中斷衍生的損害及利益金額，去年12月發(fā)文給臺(tái)北市府，提出求償金額為1.8億元，同時(shí)請(qǐng)臺(tái)北市府捷運(yùn)工程局后續(xù)依契約據(jù)以向廠商提出求償。

臺(tái)北市捷運(yùn)工程局機(jī)電系統(tǒng)工程處長蘇瑞文表示，已把求償案轉(zhuǎn)給廠商川崎重工，廠商正在精算求償金額的合理性，捷運(yùn)局會(huì)繼續(xù)追蹤。

臺(tái)中捷運(yùn)綠線原定于2020年12月19日正式收費(fèi)營運(yùn)期程，但在試營運(yùn)期間，不到一周就發(fā)生電聯(lián)車廂間半永久聯(lián)接器牽引裝置軸心斷裂事件。經(jīng)全面檢測，其他列車也有相同情形，臺(tái)中捷運(yùn)綠線遂延后到2021年4月25日才正式營運(yùn)。

關(guān)鍵詞： 牽引裝置