一名店長扛起一家超市門店，打包200余份社區(qū)團購，配送10個封控小區(qū)

沒有騎手接單，我就自己開車去送貨

康銀杉

我是G-Super尚悅灣店的店長，門店就在浦東陸家嘴的一家商場里。從3月28日開始，門店配合浦東全域封控暫時關(guān)閉。4月1日，我接到通知，在公司安排下，門店有望重新開放，那時已經(jīng)是晚上10點多了，我當(dāng)即決定開車從航頭的家趕到店里進行第二天的開業(yè)籌備。

沒想到，到了店里我才發(fā)現(xiàn)，因為店員們沒有私家車，辦不了通行證，能來的只有我一個人。我們經(jīng)營的是一家超市，在這特殊時期，肯定要保證供應(yīng)，不管怎么樣，門店必須要開起來。當(dāng)時來不及多想，我決定自己頂崗試試看。沒想到，第二天剛開業(yè)就“爆單”了。我們線上線下門店同步在9點開業(yè)，那天線上開單才10分鐘，電腦就涌進來100多個訂單，機器吐出一張張單子的聲音沒停過。我擔(dān)心當(dāng)天來不及配送，所以暫停了線上接單，先把這100多單處理完。

我們這家店規(guī)模不小，占地將近2500平方米，有1萬多種商品品類。平日里，我們有35個工作人員打理，許多工作看起來瑣碎，但也必不可少：除了收貨、搬貨、運回店里揀貨，還要有人處理訂單和售后，打理倉庫，盤點貨品，整理第二天的訂單，如果是社區(qū)團購還要配貨裝貨。

這些活如果是一個人做，會有些吃力，特別是最近的單日訂單量，要比平時多出至少十倍。開張第一天，我接到100多個訂單之后，問題又來了。我發(fā)現(xiàn)準備好的包裹沒有騎手接單，但客戶不能白等，于是我決定自己開車去送貨。因為門店的配送范圍是周邊3公里，所以很多下單的消費者都是附近居民，還有留守在寫字樓里的金融白領(lǐng)。現(xiàn)在，我的手機里有十幾個微信群，主要服務(wù)周邊社區(qū)團購。

當(dāng)然也有特例，有不少居民向我求助，希望能幫助他們物資緊缺的親戚送一些食物。為了不影響超市的正常運轉(zhuǎn)，我基本會在超市關(guān)門之后幫忙送貨，最遠去了20公里之外的三舒路，來回一趟要一個多小時?；貋碇?，我才有空坐下來盤貨，準備第二天的物資。

這半個月，我早上7點多開始工作，一直工作到次日凌晨1點多下班，累了就打地鋪睡一會。辛苦是辛苦，但成就感也很強。人的潛力真是無限啊。這些日子，我一共完成了4噸量的收貨揀貨，打包200多份社區(qū)團購，配送了10個封控小區(qū)。這個工作量，換作平時想都不敢想。

其實，我也有遺憾。如果人手足夠的話，我們一天可以配送1000到2000個訂單，而我一個人只能做幾百個訂單。幸運的是，這兩天陸續(xù)有員工解封回到了工作崗位，這讓我們有余力去服務(wù)更多人。我當(dāng)然不會“下班”了，我們會一直在崗位上，直到疫情結(jié)束的那天。

講述時間：2022.4.13本報記者 戚穎璞 整理

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