巴西汽車生產(chǎn)商協(xié)會(Anfavea)當(dāng)?shù)貢r間8日公布的數(shù)據(jù)顯示,今年3月,巴西汽車產(chǎn)量為18.47萬輛,環(huán)比增長11.4%,同比下降7.8%。
數(shù)據(jù)顯示,3月,巴西轎車和輕型商用車產(chǎn)量為16.88萬輛,環(huán)比增長10.6%,同比下降9.1%??ㄜ嚠a(chǎn)量為1.35萬輛,環(huán)比增長18.8%,同比增長8.5%。大客車產(chǎn)量為2421輛,環(huán)比增長23.8%,同比增長12.6%。
今年第一季度,巴西汽車產(chǎn)量累計為49.61萬輛,同比下降17%。其中,巴西轎車和輕型商用車產(chǎn)量為45.6萬輛,同比下降18.5%。
就業(yè)方面,3月,巴西汽車行業(yè)就業(yè)人數(shù)為10.17萬人,環(huán)比增長0.4%,同比下降2.8%。
與此同時,3月,巴西汽車出口3.88萬輛,環(huán)比下降6.2%,同比增長5.8%。今年第一季度,巴西汽車?yán)塾嫵隹?0.8萬輛,同比增長12.8%。
巴西汽車生產(chǎn)商協(xié)會總裁路易斯·莫拉斯(Luiz Moraes)表示,今年以來,受新冠肺炎疫情影響,巴西汽車制造業(yè)仍面臨零部件短缺、成本增高、停工停產(chǎn)等諸多困難,加上國內(nèi)汽車市場萎靡不振,需求不足,對巴西汽車制造業(yè)造成了較大影響。此外,巴西一些地方發(fā)生的暴雨災(zāi)害也影響了該國汽車生產(chǎn)。(完)
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