(董易鑫 許文峰 馬錦標(biāo) 張凡)24日，滿載100個標(biāo)箱日用小商品出口貨物的81946次海鐵聯(lián)運班列從鐵路義烏西站鳴笛啟程，駛向?qū)幉ㄖ凵礁郏@標(biāo)志著義烏—寧波舟山港海鐵聯(lián)運全程提單轉(zhuǎn)關(guān)專列首發(fā)。

當(dāng)日，義烏鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)新增的海關(guān)監(jiān)管卡口同步正式投入運行。自此，原來需要在寧波舟山港口岸海關(guān)辦理的通關(guān)手續(xù)將前置至義烏鐵路口岸海關(guān)辦理，海關(guān)驗封手續(xù)再次簡化，通關(guān)速度再次加快，海鐵聯(lián)運作業(yè)效率提高約20%。

今年以來，鐵路部門會同寧波舟山港、義烏陸港、海關(guān)等企業(yè)、部門，持續(xù)優(yōu)化義烏海鐵聯(lián)運運營模式和口岸監(jiān)管區(qū)空間布局，比如，在海鐵聯(lián)運班列作業(yè)區(qū)新增門吊，推進港口服務(wù)、碼頭功能前移，簡化外貿(mào)轉(zhuǎn)關(guān)貨源作業(yè)流程，提高裝卸車效率和運輸效能等，推動義烏—寧波舟山港“第六港區(qū)”和海港、陸港、空港、信息港“四港聯(lián)動”建設(shè)，海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量大幅增長。

數(shù)據(jù)顯示，義烏—寧波舟山港海鐵聯(lián)運班列今年共發(fā)運3.3萬標(biāo)箱，同比增長77.4%，日均到發(fā)6列、創(chuàng)歷史新高；其中全程提單(CCA)完成業(yè)務(wù)量上萬標(biāo)箱，占發(fā)送總業(yè)務(wù)量的55%以上。

下一步，鐵路部門將協(xié)調(diào)相關(guān)企業(yè)、部門，依托全球一流樞紐港和中國國內(nèi)南方海鐵聯(lián)運第一大港——寧波舟山港，持續(xù)優(yōu)化義烏—寧波舟山港海鐵聯(lián)運班列開行組織，提升信息化技術(shù)含量，推進班列開行轉(zhuǎn)型升級和增量提效，為實現(xiàn)鐵路與海上絲綢之路的高效連通、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局作出新貢獻。(完)

關(guān)鍵詞： 海鐵聯(lián)運