隨著全美平均汽油價格屢創(chuàng)新高,美國民眾已經(jīng)開始減少駕車出行的頻次。在人口密集的紐約都市圈,地鐵等公共交通的搭乘人數(shù)正在上升。
“油價一直漲,我快開不起車了,”家住新澤西州的坎恩11日對中新社記者說?!耙郧拔颐恐軙M行兩次超市采購,現(xiàn)在為了節(jié)省開支,我只在周末采購一次?!笨捕鞅硎?,他在加油站的開支每月增加了上百美元,而汽油價格的上漲似乎沒有減緩之勢。
根據(jù)美國汽車協(xié)會11日公布的數(shù)據(jù),全美平均汽油價格當天升至每加侖4.331美元,再創(chuàng)歷史新高。與一周前每加侖3.837美元相比,美國普通汽油平均價格的周漲幅接近13%。與一年前每加侖2.826美元相比,汽油均價過去一年的漲幅超過了50%。
該協(xié)會的最新調(diào)查顯示,近六成美國民眾稱,若汽油價格超過每加侖4美元,他們將改變駕車出行的習(xí)慣;近八成民眾稱,若汽油價格像加州那樣達到每加侖5美元,他們將調(diào)整生活方式。面對油價上漲,參與調(diào)查的35歲以下人群更傾向于改為拼車出行,35歲以上人群則傾向于將出行與辦事結(jié)合,并減少購物或外出就餐的次數(shù)。
住在紐約市皇后區(qū)的華人車主楊先生說,他現(xiàn)在的策略是“多走路,少開車,平時上班坐地鐵”。他表示,工作日高峰時段往來曼哈頓的地鐵乘客這周明顯增多,下班時的地鐵車廂非常擁擠。
據(jù)紐約大都會運輸署(MTA)公布的數(shù)據(jù),3月3日至9日,紐約地鐵的日均搭乘量達到272萬人次,其中8日的搭乘量超過325萬人次,創(chuàng)近三個月來的單日新高。而此前一周,紐約市乘坐地鐵的日均人次為257萬。
除地鐵交通外,紐約市公交車系統(tǒng)的客流量也在上升。MTA的最新數(shù)據(jù)顯示,3月3日至9日,紐約市公交車的日均搭乘量達到116萬人次,較此前一周增加了近4%。(完)
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