“雪飛天”暫時謝幕，交通保障仍繼續(xù)
石景山交通支隊冬奧會期間每天保障280輛次班車往返，重點區(qū)域交警24小時待命
“雪飛天”暫時謝幕，交通保障仍繼續(xù)
隨著蘇翊鳴拿下單板滑雪男子大跳臺比賽的金牌，被稱為“雪飛天”的首鋼滑雪大跳臺也在北京冬奧會上“謝幕”。對石景山交通支隊的民警來說，并不意味著冬奧保障任務的結束。
1個競賽場館、6個非競賽場館、1個交通場站、3個簽約酒店和4條涉奧交通保障路線，用“繁復緊張”來形容石景山區(qū)的冬奧交通保障任務一點也不夸張。
今年1月上旬，首鋼園內場館實施“小閉環(huán)”以來，石景山交通支隊的民警就迎來了自己的冬奧時間。進入比賽日后，他們每天需要保障70輛次運動員班車、100輛次媒體班車，還要保障酒店的110輛次班車的往返。在一些重點區(qū)域，有交警24小時待命，每天早上在運動員抵達場館前兩個小時，有出勤任務的交警就要提前到達崗位。
提前摸排
冬奧交通保障“零失誤”
石景山區(qū)的首鋼園內不僅有首鋼滑雪大跳臺場館和閉環(huán)酒店，還是北京冬奧組委總部、主運行中心、交通指揮中心、技術運行中心、電力運行中心、制服和注冊中心所在地，稱得上是北京冬奧會的“指揮大腦”和“大本營”。
日均保障70輛次運動員班車、100輛次媒體班車、保障酒店日均110輛次班車往返，光是這些數(shù)據就能看出賽區(qū)交通保障任務的繁忙程度。在冬奧會開幕式、火炬?zhèn)鬟f、運動員訓練日、正式比賽等各項保障任務中，石景山交通支隊的民警實現(xiàn)“零失誤、零差錯”。特別是2月2日全天，他們進行了15個小時的連續(xù)保障工作，圓滿完成了火炬?zhèn)鬟f過程中的交通警衛(wèi)任務。
此前，首鋼園內的道路屬于園區(qū)內部道路，并未正式移交給交管部門，一些道路標識也存在缺失，同時交管部門對園區(qū)內道路的情況也并不熟悉。為此，在小閉環(huán)開始前，石景山交通支隊就安排民警對這些保障道路進行實地踏勘、排查風險隱患。
在石景山區(qū)委、區(qū)政府的支持下，石景山交通支隊會同相關部門圍繞著首鋼園周邊共新增、復劃標線1.1萬余平方米，并對道路標志、隔離墩、信號燈中存在的問題逐一摸排、解決；將首鋼園內20處信號燈、20套視頻監(jiān)控接入交管部門的平臺進行使用，在園區(qū)內增設相應的視頻監(jiān)控和非現(xiàn)場執(zhí)法設備，實現(xiàn)涉奧區(qū)域道路科技手段全覆蓋；針對園區(qū)內閉環(huán)區(qū)域人、車同檢口易引發(fā)車輛排隊滯留風險，交管部門也建立了應急分流預案，保障運動員、裁判等乘坐的免檢車輛準點到達。
由于市民對北京冬奧會的熱情很高，能夠遠眺滑雪大跳臺的新首鋼大橋也成為市民的熱門打卡地。為了避免出現(xiàn)車輛違停情況，交管部門在日常執(zhí)法的基礎上，在新首鋼大橋上安裝了2套語音提示設備，針對視頻巡控中發(fā)現(xiàn)的違法停車行為及時進行遠程語音糾正，提醒市民挪移車輛，消除交通安全隱患。
道路保障
分流疏導避免車輛扎堆
北京冬奧會期間，為減少對市民出行的影響，北京只施行常規(guī)的尾號限行措施，并未像2008年時執(zhí)行單雙號限行措施。這樣一來，一些重點路段就面臨著不小的交通壓力?！叭绾螌崿F(xiàn)冬奧保障和社會交通兩不誤”也成為交管部門必須解決處理好的問題。
為保障冬奧會和冬殘奧會期間賽會交通萬無一失、社會交通和諧運轉，北京交管部門啟動賽事交通與社會交通“1+1”一體化交通保障模式，加強指揮調度、路面疏導和視頻巡控，及時發(fā)布交通引導信息，科學編排、規(guī)劃奧運車輛發(fā)車時間、行駛路線，加大環(huán)路、主干道、聯(lián)絡線等道路節(jié)點的維護力度，在確保奧運車輛安全準點抵離的同時，最大限度減少對社會交通的影響。
“首鋼園周邊有多條冬奧保障道路，同時也是社會車輛的交通主干線，比如金安橋路口就是保障道路上的重要節(jié)點?！笔吧浇煌ㄖш犞ш犻L許春生介紹，每天早上都有運動員班車要從此處經過，通勤車流量很大，周邊還有地鐵站，人流、車流十分密集。既要保證冬奧會運動員的訓練、比賽，也要保障社會交通的順暢，交管部門在石門路電廠路口、阜石路金頂北路西口、金頂街南口等外圍設置五處分流崗，在冬奧保障車隊集中通過前，可以預先對社會車輛進行遠端分流，避免在路口扎堆等候，此舉也取得市民的充分理解。
為保障運動員的緊急就醫(yī)需求，交管部門在滑雪大跳臺場館通往冬奧醫(yī)院的6公里道路上設置了綠色通道，沿線每一個路口均有人員值守，保證救護車經過時可以一路暢通。
得益于充分的準備工作，在救治受傷運動員的過程中，交管部門做到了快速響應。
2月5日，一名自由式滑雪運動員在首鋼滑雪大跳臺訓練時摔傷，13時06分，石景山交通支隊收到場館交通指揮室的部署后，北辛安大隊緊急啟動運動員受傷醫(yī)療綠色通道，僅用時8分鐘就將摔傷運動員安全護送到冬奧定點醫(yī)院——首鋼醫(yī)院。
隨時備勤
應急保障人員時刻待命
不只是對運動員的緊急救治保障，交管部門在處置冬奧保障道路上的交通事故時同樣有條不紊，而這也離不開提前制定的各項預案和模擬演練。
圍繞著冬奧保障道路和首鋼園周邊，交管部門采取了24小時視頻巡檢、車組巡邏、定點執(zhí)勤等多種方式，緊盯路面突發(fā)警情。每天在運動員抵達場館比賽或訓練前兩個小時，交警就會到位執(zhí)勤，提前對道路交通進行疏導。
為了確保能及時應對處置重大突發(fā)事件，石景山交通支隊還協(xié)調區(qū)城管委租用了多臺吊車、拖車、叉車、鏟車等清障救援力量，跟隨交管部門一起24小時備勤，并聯(lián)系公交集團和公聯(lián)公司增派了大型的公交救援車和清掃車。
北辛安大隊的民警王來成就是應急保障小分隊的一員，這段時間，駕駛艙就是他最常待的地方，必須要時刻保持待命狀態(tài)。10天前，他們這個小隊就發(fā)揮了重要作用。
2月7日早上6點多，在阜石路高架橋由東向西方向石景山法院西側，一輛輕型廂式貨車因左后車輪脫落發(fā)生側翻，車上總重4噸的水果和蔬菜散落了一地，后車紛紛緊急避讓，造成了道路嚴重擁堵。而這一天剛好是大跳臺的冬奧正賽首日，早上7點半將有大量運動員乘坐閉環(huán)車輛途經此處。
事故發(fā)生后，為了最快地疏導、恢復交通，石景山支隊立即調派最近的民警趕往事發(fā)地點，同時，周邊還安排民警進行遠端疏導分流，應急保障小分隊立即到場開展現(xiàn)場勘查，并調派清障和清掃力量對現(xiàn)場散落的果蔬進行搬運，然后將車輛吊起。經過緊鑼密鼓的現(xiàn)場處置，當天早上7點10分，事故現(xiàn)場已清理完畢，全面恢復了社會交通，保障了運動員車輛的順暢通行。
首鋼滑雪大跳臺的比賽任務在2月15日告一段落，交管部門的保障任務卻不能停歇，轄區(qū)內還有閉環(huán)管理的簽約酒店和冬奧組委相關保障部門仍在為冬奧會開展著工作，一線交警也需要堅守到冬奧會最后一刻。
新京報記者 裴劍飛
