不同“賽場”，冬奧會青年都很拼

北京冬奧會激戰(zhàn)正酣。賽場內(nèi)，武大靖帶領(lǐng)短道速滑隊(duì)在混合團(tuán)體接力中勇奪本屆冬奧會中國代表團(tuán)首金、17歲的蘇翊鳴“翊鳴驚人”摘得北京冬奧會單板滑雪男子坡面障礙技巧銀牌……冰天雪地中，他們勇往直前，發(fā)熱發(fā)光。

賽場外，數(shù)萬名冬奧場館及相關(guān)設(shè)施的建設(shè)者、服務(wù)人員“助力冬奧”的故事也格外振奮人心。他們以勞動者的雙手托起了奧林匹克的輝煌與奇跡。賽道不同，使命相同。不同的“賽場”，這些青年都很拼！

跳臺科研創(chuàng)新，我們都很拼

“玉汝于成，踏雪尋龍！谷愛凌就是今天首鋼大跳臺的玉蛟龍！”2月8日，在本屆冬奧會自由式滑雪女子大跳臺項(xiàng)目比賽結(jié)束后，央視解說員這樣評論谷愛凌的歷史一躍。耀眼表現(xiàn)的背后，離不開冬奧運(yùn)動員們?nèi)粘Ｓ?xùn)練基地的先進(jìn)配套設(shè)施。

走進(jìn)淶源國家跳臺滑雪訓(xùn)練科研基地，迎接BIGAIR單板滑雪大跳臺建設(shè)者李一鳴和于全的，是一陣寒風(fēng)，這風(fēng)吹得他們“毫無招架之力”。作為基地的建設(shè)者之一，為更好地助力運(yùn)動健兒訓(xùn)練，來自中鐵十六局的他們曾在這個(gè)山頭忍受了547個(gè)日夜的寒風(fēng)。由于施工協(xié)調(diào)等問題，他們曾連續(xù)在半山坡站立近30個(gè)小時(shí)?！叭缃?，運(yùn)動員已經(jīng)在我們黑科技的助力下，創(chuàng)造了歷史。再回憶起大跳臺施工時(shí)下一秒就要累趴的那種感覺，我真覺得值了！”李一鳴說。

BIGAIR單板滑雪大跳臺，有世界上第一個(gè)夏天能跳的單板大跳臺、世界上第一個(gè)可以夏季使用的空中技巧跳臺、世界上第一個(gè)兩項(xiàng)比賽賽道可轉(zhuǎn)換使用的跳臺（單板滑雪大跳臺和空中技巧兩項(xiàng)比賽項(xiàng)目）這“3個(gè)世界第一”。有了它，我國結(jié)束了國家跳臺滑雪項(xiàng)目運(yùn)動員長期遠(yuǎn)赴國外訓(xùn)練的歷史，其配套的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室對幫助運(yùn)動員提升競技成績更是起到了突出的作用，跳臺訓(xùn)練速度快，時(shí)間只有短短幾秒鐘，風(fēng)洞可以在運(yùn)動員做滑行、起跳、飛躍動作時(shí)，讓運(yùn)動員練習(xí)時(shí)間延長到10分鐘以上，大大提高了訓(xùn)練效率。

“運(yùn)動員去國外做滑行、起跳、飛躍等動作的訓(xùn)練時(shí)，100米的跳臺，大家只能排隊(duì)20分鐘訓(xùn)練一輪，真正跳的時(shí)間也僅有10多秒?，F(xiàn)在運(yùn)動員們的訓(xùn)練時(shí)間從十幾秒變?yōu)槭畮追昼?，大大提高了?xùn)練效率?！庇谌f。

打造冬奧會重要交通保障線

將鏡頭從冬奧賽場轉(zhuǎn)到位于清華大學(xué)旁邊學(xué)院南路下方15米處的清華園隧道，作為“冬奧會重要交通保障線”京張高鐵進(jìn)入城市核心區(qū)的“最后1公里”，它的建設(shè)也是一場“速度與激情”的比拼。京張高鐵全線通車運(yùn)營后，張家口進(jìn)入北京一小時(shí)生活圈?，F(xiàn)在，北京市民周末想來張家口滑雪，只需要“追一部劇”的時(shí)間就到了。

“作為京張高鐵全線唯一一條采用盾構(gòu)法施工的隧道，為安全穿越諸多風(fēng)險(xiǎn)源，隧道在設(shè)計(jì)、施工、管理方面突出智能建造。”所謂盾構(gòu)法施工，來自中鐵建十四局的青年建設(shè)者祖昕介紹說，“就是使用大型的前端帶刃的盾構(gòu)機(jī)，前邊挖土，后面出土，邊挖掘，邊加固。是地鐵施工的先進(jìn)方法?！?/p>

“我們在施工過程中用的‘天佑號’盾構(gòu)機(jī)的正常推進(jìn)速度是0.002千米每小時(shí)，清華園隧道的設(shè)計(jì)時(shí)速是120千米每小時(shí)，兩者相差了6萬倍。在這種速度差下施工，我們2200多名同事，奮戰(zhàn)了1096個(gè)日夜，終于挖出穿越北京二環(huán)至五環(huán)的6020米?！弊骊空f，對于京張高鐵這條“冬奧會重要交通保障線”來說，這種速度差，更是“中國速度”的一種展現(xiàn)。

“我的家鄉(xiāng)就在張家口，京張高鐵這條鐵路在不同人的眼中，有不同的標(biāo)簽。它是中國鐵路開始的地方、是冬奧會重要交通保障線、是連接京津冀的‘經(jīng)濟(jì)動脈’?！笨蓪ψ骊慷?，它更是一條通往家鄉(xiāng)的“路”，他以能參建這樣一條通往家鄉(xiāng)、體現(xiàn)“中國速度”的鐵路而自豪！

為運(yùn)動員拼出“超級幕墻”

“你生來就是高山，而非溪流。北京冬奧會，金博洋戰(zhàn)勝了金博洋！”2月10日，花滑男單自由滑比賽中，金博洋創(chuàng)造了個(gè)人本賽季最高分，央視解說員不禁感慨?？梢哉f，金博洋滑出了自己最美的冬奧記憶。

承擔(dān)國家短道速滑、花樣滑冰訓(xùn)練及科研任務(wù)的國家體育總局冬季運(yùn)動管理中心綜合訓(xùn)練館“冰壇”，同樣美麗。之所以稱為“冰壇”，是因?yàn)樗耐獗砗芟癖线\(yùn)動滑行時(shí)留下的“冰痕”?！耙雇?，燈亮起來，方圓結(jié)合的外形、宛如冰場上冰痕一樣的立面、與周邊環(huán)境相得益彰的整體設(shè)計(jì)……一系列元素，都讓這座場館分外抓人眼球?！眮碜灾薪ǖ亩具\(yùn)動管理中心綜合訓(xùn)練館的項(xiàng)目機(jī)電經(jīng)理劉亞飛說。

“這次，我們?yōu)檫\(yùn)動員拼出如此美麗的‘超級幕墻’，也拼出了我們自己的職業(yè)新高度，我對自己未來的建筑生涯有了更大的憧憬?！眲嗭w談及修建“冰壇”的感受時(shí)，眼中充滿了驕傲。

“場館整個(gè)幕墻的外立面尺寸不一，非常復(fù)雜。其實(shí)在大家看到的這一道道冰痕與雙曲面造型下，藏有10多種幕墻系統(tǒng)設(shè)計(jì)?！眲嗭w介紹幕墻時(shí)表示，“為了裁剪出這一套幕墻‘華服’，我們需要把每一處鋁板形狀、角度、面積、尺寸、曲率數(shù)據(jù)，逐一設(shè)計(jì)，逐一編號，再找廠家逐一定制和安裝，最終像拼拼圖一樣重新組合拼接成一個(gè)整體。”

“冰壇”幕墻工程，包括外立面及內(nèi)庭兩大部分，幕墻造型復(fù)雜，尺寸多變，幕墻系統(tǒng)包含3800余塊玻璃、6500塊鋁板，其中異形鋁板超過了鋁板總量的三分之一，雙曲鋁板和玻璃也達(dá)到1400余塊。為保證幕墻的裝飾效果，項(xiàng)目采用三維建模進(jìn)行鋁板的排版、加工及制作，以滿足安裝精度要求。通過多次技術(shù)討論、施工試驗(yàn)，最終形成了現(xiàn)在我們看到的美麗的‘冰痕’效果?！彼f。

在劉亞飛的眼里，這些冰上運(yùn)動員不僅是為國爭光的重任承擔(dān)者，還是小小年紀(jì)就離開父母、在繁重訓(xùn)練中度過一天又一天的年輕人。在“冰壇”這座建筑里，讓大家在“養(yǎng)眼”的環(huán)境中訓(xùn)練，也能助力運(yùn)動員排解訓(xùn)練壓力、調(diào)整心情。“在未來的職業(yè)生涯中，我想嘗試更多不同類型的項(xiàng)目，為中國的建筑業(yè)發(fā)展作出我微弱的貢獻(xiàn)。征途漫漫，唯有奮斗！”他說。

為每位旅客傳遞溫暖

從北京市西北六環(huán)沿著興延高速出發(fā)，40分鐘便可抵達(dá)延慶賽區(qū)，兩小時(shí)便可抵達(dá)張家口賽區(qū)。田小芳是興延高速上的一名收費(fèi)員：“給您票，祝您一路平安?！边@樣的話，她每天要說上百次。收費(fèi)員是一個(gè)平凡的崗位，在不到3平方米的崗?fù)だ?，她一坐就是幾個(gè)小時(shí)，面對的是成百上千輛過路的汽車。

如何幫助行動不便的乘客、如何為外國友人提供高效的問詢服務(wù)、如何減少與乘客的“距離感”等，他們接受了兩個(gè)多月的培訓(xùn)。興延高速一線收費(fèi)員目前均能熟練流利地運(yùn)用日常英語和手語進(jìn)行溝通交流，“現(xiàn)在，大家都開玩笑說我是‘英語說得最好的收費(fèi)員’?！碧镄》夹χf。

春節(jié)期間，喜慶的鞭炮聲不絕于耳，當(dāng)每家每戶圍坐一起吃團(tuán)圓飯的時(shí)候，他們還坐在收費(fèi)亭里，看著車輛有序通過，作為“冬奧保障后備軍”的一員，為旅客們傳遞著溫暖。

何為中國力量？不僅有青年運(yùn)動員在賽場上的爭金奪銀，也有幕后青年場館建設(shè)者的只爭朝夕、青年服務(wù)人員的無私奉獻(xiàn)。今天的“雙奧之城”，處處能感受到中國青年奮斗的向上力量。

中青報(bào)·中青網(wǎng)見習(xí)記者 牟昊琨 沈秋陽 記者 楊月 通訊員 許家安 姜偉 王登學(xué) 劉海龍 郭河 歐陽琨玥 李萍 來源：中國青年報(bào)

關(guān)鍵詞： 自由滑比賽