(新春走基層)秦嶺山中的公益慢火車:票價暖民心 出行更便捷
中新網(wǎng)西安2月11日電 (梅鐿瀧 陳燕)“以后出門就方便多了,如果再想女兒就能隨時坐火車去看望她了。”正在陜西漢中車務(wù)段巨亭車站候車崗?fù)ね夂蜍嚨膭礁吲d地說道。
今年55歲的劉國平,家住陜西省漢中市寧強縣巨亭鎮(zhèn)流溪溝村。他說,以前每次去漢中看女兒,早上4點多,天不亮就得起床,走一個多小時的山路,趕到鎮(zhèn)子上坐班車去漢中。這趟唯一的班車特別火爆,大約早上5點多從巨亭鎮(zhèn)特別遠的曾家村一路開過來,6點多從鎮(zhèn)上經(jīng)過,車上一般都坐滿了人,連過道都塞得滿滿當當,轉(zhuǎn)個身兒都困難,到漢中需要3到4個小時,路費要27元?,F(xiàn)在,走路半小時到火車站,再坐2個多小時就能直達漢中。
圖為經(jīng)停在巨亭車站的公益慢火車?!£愌?攝據(jù)了解,巨亭車站是寶成線上的一個四等小站,建于1956年,位于寶成線溝通西北地區(qū)鐵路網(wǎng)的咽喉地帶,地處陜甘川3省交界地帶的陜西省漢中市寧強縣巨亭鎮(zhèn),隸屬中國鐵路西安局集團有限公司(以下簡稱:集團公司)漢中車務(wù)段管轄。車站僅辦理列車會讓、越行,日常有50趟客貨列車由此經(jīng)過。
巨亭車站不辦理客貨運業(yè)務(wù),卻有寶雞至廣元站間往返開行的6063/4次公益慢火車每天在這里臨時??俊=衲甏汗?jié)前夕,根據(jù)客流分析和多次調(diào)研,該段積極向集團公司申請,自今年2月5日起,將漢中至陽平關(guān)間運行的公益慢火車8361/2次延長至略陽站,并延續(xù)站站停、一個區(qū)間1元的惠民票價,方便沿途民眾和鐵路工作人員出行。列車開行信息官宣后,迅速引起沿線民眾熱切關(guān)注。
圖為正在巨亭車站候車的民眾?!£愌?攝由于巨亭車站未設(shè)客運人員,管理人員就主動兼負起疫情防控和旅客組織工作,該站站長宋群尚是一位“鐵二代”,1992年參加工作,先后在寶成線李家河、丁家壩等6個沿線山區(qū)小站,從扳道工干起,直到車站站長,工作了整整30個年頭,和寶成鐵路結(jié)下不解之緣。
“等下莫著急,咱們排隊先上車,后買票,到漢中票價是8.5元……”,宋群尚邊和老鄉(xiāng)們熱情地打招呼、話家常,邊認真為每個人測量體溫,做好佩戴好口罩和安全上車的提醒。
巨亭車站對面,山巒巍峨起伏,山頂積雪未消、云霧繚繞。該段為方便沿線民眾臨時休憩修建的候車崗?fù)?nèi),坐滿了乘客,陽光照射進來,讓人頓覺暖意融融。
“嗚——嗚——”,略陽至漢中8363次列車抵達巨亭車站,劉國平和十幾個村民順利有序登上列車。在悠長的汽笛聲中,僅有5節(jié)車廂的綠皮小慢車,在初春時節(jié),沿著蜿蜒曲折的嘉陵江一路向南,歡快地“奔跑”……(完)
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