中新社紐約2月7日電 當(dāng)?shù)貢r間7日，美國最大兩家廉價航空公司邊疆航空(Frontier Airlines)和精神航空(Spirit Airlines)宣布同意合并，雙方將聯(lián)合組成美國第五大航空公司。

據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，兩家公司的董事會于周末批準(zhǔn)了這項(xiàng)估值66億美元的合并交易，價值中包括凈債務(wù)和經(jīng)營性租賃。根據(jù)協(xié)議，邊疆航空將以29億美元的現(xiàn)金和股票并購精神航空公司。合并后，邊疆航空將擁有新公司51.5%的股份，其董事長威廉·弗蘭克將任新公司董事長，而精神航空將擁有新公司剩下48.5%的股份。

報(bào)道稱，由于合并將帶來運(yùn)營成本的降低，新公司預(yù)計(jì)每年將為消費(fèi)者在購票支出方面節(jié)省10億美元。另外，新公司在2026年前將盡量避免裁員，并將在原有基礎(chǔ)上直接增加10000個工作崗位。

精神航空的總裁兼首席執(zhí)行官泰德·克里斯蒂表示，這次合并交易的核心是要打造一個超低票價競爭者，以更好地與美國航空、達(dá)美航空等傳統(tǒng)航司競爭。新公司將在美國和拉丁美洲地區(qū)增加航線，相信這將進(jìn)一步讓航空旅行變得大眾化。

邊疆航空的弗蘭克在一份聲明中表示，很榮幸能參與打造一個富有開創(chuàng)性的新的航空公司，“當(dāng)下我們需要監(jiān)督和監(jiān)管層面的支持”，預(yù)計(jì)監(jiān)管部門對這項(xiàng)合并交易的審批可能會持續(xù)數(shù)月。

美國財(cái)經(jīng)媒體CNBC說，一些分析師對這項(xiàng)交易能否獲批持懷疑態(tài)度，他們認(rèn)為拜登政府近年來對大型企業(yè)的合并交易加強(qiáng)了審查，有關(guān)部門在審查有可能阻礙市場競爭的行為時采取了更為堅(jiān)定的立場。去年9月，美國司法部就針對美國航空和捷藍(lán)航空的結(jié)盟，提起了反壟斷訴訟。不過，也有分析師對此表示樂觀，因?yàn)閮纱罅畠r航空的合并整體上對消費(fèi)者有利。

在過去的25年里，美國的民航市場在并購中不斷被重塑。目前的美國航空、達(dá)美航空、聯(lián)合航空、西南航空等四大航空公司，是由歷史上10家航空公司經(jīng)過一系列合并交易后形成。美國民航的最近一次合并交易發(fā)生在2016年，當(dāng)時阿拉斯加航空出價26億美元并購了維珍美國航空。(完)

關(guān)鍵詞： CNBC 合并交易 美國航空 華爾街日報(bào) 達(dá)美