(新春走基層)武陵山區(qū)“無(wú)客小站”里的除夕堅(jiān)守

中新網(wǎng)宜昌2月1日電 題：武陵山區(qū)“無(wú)客小站”里的除夕堅(jiān)守

作者 董曉斌 陳龍

“先吃點(diǎn)墊一下，年夜飯晚點(diǎn)吃?！鞭r(nóng)歷除夕下午6時(shí)，在滬漢蓉鐵路宜萬(wàn)段長(zhǎng)陽(yáng)站，李江華給在車站做應(yīng)急值守員的丈夫張建明端來(lái)一碗熱氣騰騰的餃子。當(dāng)天輪到張建明值班，他要在行車室從除夕上午堅(jiān)守到正月初一晚上。

滬漢蓉鐵路湖北宜昌至重慶萬(wàn)州段是目前華中地區(qū)入川的唯一快速鐵路通道，也是恩施土家族苗族自治州的貨運(yùn)主通道，該段日開(kāi)行客貨列車140余趟，其中80%以上為動(dòng)車組列車。

宜萬(wàn)鐵路長(zhǎng)陽(yáng)站地處武陵山區(qū)，位于長(zhǎng)陽(yáng)土家族自治縣賀家坪鎮(zhèn)三友坪村，是一個(gè)四等站，每天有百余趟列車通過(guò)。由于地形限制，車站修建在半山腰，站房和股道建在橋梁上，站臺(tái)只有200米。

走進(jìn)車站行車室，一個(gè)不到20平方米的房間內(nèi)，58歲的張建明正在調(diào)度臺(tái)桌前忙著。他告訴記者，車站現(xiàn)有應(yīng)急值守員3人，采用“三班倒”進(jìn)行輪換，每個(gè)班次只有1個(gè)人，另外還有1人備班。

記者了解到，長(zhǎng)陽(yáng)站主要負(fù)責(zé)宜萬(wàn)線上下行列車的通過(guò)和會(huì)讓工作，不辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)，因此沒(méi)有旅客。而應(yīng)急值守員的工作就是盯好控制臺(tái)，配合做好各項(xiàng)施工和應(yīng)急處置工作，確保列車運(yùn)行安全。

“一年中最忙的時(shí)候是春運(yùn)，而一天中最忙的時(shí)候是凌晨?！睆埥髡f(shuō)，春運(yùn)要配合施工單位開(kāi)展全方位的施工維修、掃雪除冰，為每趟列車安全正點(diǎn)通過(guò)備足條件，而夜間常有施工維修、防洪應(yīng)急等情況。

對(duì)于車站應(yīng)急值守員來(lái)說(shuō)，每天除了呼嘯而過(guò)的列車，生活非常單調(diào)。于是在工作之余，張建明在車站旁的空地開(kāi)墾了一塊小菜園，種上了辣椒、茄子、黃瓜等蔬菜，“這也成了我的為數(shù)不多的業(yè)余愛(ài)好了?！?/p>

如今，張建明已在長(zhǎng)陽(yáng)站工作了十年，十年來(lái)，他看著列車從綠皮火車更新到了動(dòng)車高鐵，車流從一天幾十趟變成了一天100多趟，“今年將是我在宜萬(wàn)鐵路度過(guò)的第十一個(gè)春運(yùn)，還有兩年我就退休了，我愿意一直默默守在這里。”

晚上8點(diǎn)，張建明趁空休息，妻子也已經(jīng)準(zhǔn)備好了豐盛的年夜飯，“這些年我們聚少離多，作為鐵路職工家屬，我絕對(duì)支持他的工作，不能給他拖后腿，”李江華說(shuō)，丈夫還有兩年就退休，后面每年除夕都會(huì)來(lái)陪他過(guò)。(完)

關(guān)鍵詞： 春運(yùn) 武陵山區(qū) 宜萬(wàn)鐵路 張建明 除冰