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(新春走基層)春運大幕開啟 他們?yōu)榇髽蜃魍ㄏ绑w檢”
中新網(wǎng)廣州1月23日電 題：春運大幕開啟 他們?yōu)榇髽蜃魍ㄏ绑w檢”
作者 郭軍 王培鋒 鈕藝杰
“仔細檢查溫調器各部位螺栓，看看是否有銹蝕、斷裂、松動?！?月21日凌晨1點多，廣鐵集團肇慶工務段陽西高鐵路橋車間江門路橋檢查工區(qū)工長關琳對正在深湛線潭江特大橋檢查設備的副工長蔡嘉榮提醒道。
深湛鐵路潭江特大橋是國內雙線鐵路最大跨度獨塔混合梁斜拉橋，也是一座科技攻關型的鐵路橋梁。關琳說：“深湛鐵路是珠三角聯(lián)接粵西地區(qū)的重要高鐵線路，春運期間，每天都有100多趟高鐵列車通過。為保障設備安全，當每天凌晨線路沒有列車通過時，我們就要抓緊時間上線檢修，一干就是四五個小時”。
工長關琳正在檢查潭江特大橋航道燈太陽能板 胡啟洋 攝20日晚22時，人員集合完畢，早早地守候在上線工作門旁，等待當天最后一趟列車能通過后，調度下達的“天窗”作業(yè)命令。在等待上線的時間里，工長關琳一絲不茍地核對上道作業(yè)人數(shù)，并對準備帶上線路檢查的機具、設備零件逐一進行編號、拍照。
21日凌晨0時許，關琳與駐站聯(lián)絡員核對完封鎖調度命令后，隨后開啟工作門。江門路橋檢查工區(qū)職工們爭分奪秒地開始了作業(yè)。
“注意橋上的風速儀、太陽能板、航道燈、監(jiān)控器等各個軌旁設備的焊接點、連接點，看看是否穩(wěn)固?！标P琳對正在潭江特大橋檢查設備的工友們說。
春運期間，每天的“天窗”作業(yè)時間都非常緊張，為提升潭江特大橋的檢修效率和質量，每次上線作業(yè)前，工長關琳都會拿出潭江特大橋設計圖紙，組織工區(qū)人員逐一分析大橋各個關鍵部位、關鍵設計及特殊結構，防止出現(xiàn)對重點項目、關鍵環(huán)節(jié)、關鍵處所漏檢的情況。
工長關琳正在檢查潭江特大橋溫調器 胡啟洋 攝凌晨4點多，當天的檢修工作順利結束，人員有序撤出工作門，工長關琳在工作門口清點人數(shù)，根據(jù)機具、零件的使用情況，逐一確認機具、零件是否全部帶出線路。
經(jīng)過一個通宵的作業(yè)，大家都已略顯疲憊，但臉上仍然掛著笑容。工區(qū)副工長蔡嘉榮說：“雖然辛苦，但確保了鐵路運輸安全，我們都覺得值?！辈碳螛s的話飽含著鐵路護航者的溫度，他們的堅守，成就了鐵路運輸?shù)陌踩?、溫馨，保障了春運的平穩(wěn)、有序。(完)
