(新春走基層)“97后”隨車機械師：動車組的“隱形”守護者

中新網(wǎng)重慶1月23日電 (鐘旖 蘇志剛)在飛馳的高鐵列車上，有一群“隱形”的守護者——動車組隨車機械師?！?7后”洪敏杰就是其中的一員。

今年是洪敏杰的第三個春運。作為中國鐵路成都局集團有限公司重慶車輛段重慶北動力集中動車運用車間C712次列車的隨車機械師，23日，他如往常一樣，經(jīng)過酒精測試、體溫血壓監(jiān)測，領(lǐng)取防護口罩后，到值班室領(lǐng)取動車組鑰匙，開始了一天的乘務(wù)值乘。

據(jù)介紹，C712次列車運行于襄渝鐵路、巴達鐵路，上午8時10分從重慶北站始發(fā)，途中經(jīng)過高興、達州、平昌，中午12點23分達到巴中。作為隨車機械師，洪敏杰的職責是每3個小時對車內(nèi)進行巡視，目的是為了掌握列車各種設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，在巡視車廂時，查看各個車廂的廁所、衛(wèi)生間、空調(diào)溫度，以及電器設(shè)備是否正常。

“車不回家，我們不回家。每年春節(jié)，要么在車上，要么在單位備乘。”洪敏杰告訴中新網(wǎng)記者，在三年的乘務(wù)生涯中，他值乘過蘭州、西寧、成都、南充、巴中、秀山等地方，幾乎跑遍了大半個中國。從2018年上班開始，他沒在家過過一個除夕夜。

“隨車機械師在值乘動車組過程中都是‘單兵作戰(zhàn)’，大到列車運行安全，小到熱水溫度，眼睛所見之處就是我們的工作。”洪敏杰說，保障動車安全運行，讓乘客安全舒適度過這段旅程就是他的職責所在，所以他要用更多的責任心守護乘客的旅途安全。

據(jù)悉，目前，重慶車輛段重慶北動力集中動車運用車間有職工126人，其中隨車機械師有32人。他們一邊跟隨動車組奔馳在祖國廣袤的土地上，一邊堅守在自己的崗位上，對動車組精檢細修，消除設(shè)備安全隱患，提升動車組運行品質(zhì)，為旅客出行提供充足車輛保障，為春運回家路保駕護航。(完)

關(guān)鍵詞： 洪敏杰 動車組 血壓監(jiān)測 隱形 機械師