(新春走基層)火車司機(jī)馬福壽的“詩和遠(yuǎn)方”

中新網(wǎng)西安1月21日電 (張遠(yuǎn) 糜強(qiáng))“我的列車，在一路奔馳唱歌，穿梭在春夏秋冬的村莊。我的列車，從黑夜走到黎明，把所有疲勞披掛在朝霞的肩上?！?/p>

1月17日，春運(yùn)啟航，0點29分，一聲長笛劃破冬夜的寧靜，安康機(jī)務(wù)段值乘區(qū)段的首趟旅客列車K385次穩(wěn)穩(wěn)地駛離了安康站，奔赴達(dá)州方向。司機(jī)室內(nèi)，火車司機(jī)馬福壽目不轉(zhuǎn)睛緊盯列車運(yùn)行前方，手指輕推機(jī)車調(diào)速手柄，車速持續(xù)上升，夜幕不斷向后飛奔。這一幕如同他創(chuàng)作的詩一般行云流水，富有美感，同時也迎來了他職業(yè)生涯的第26個春運(yùn)。

今年49歲的馬福壽是中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司安康機(jī)務(wù)段襄渝運(yùn)用車間的一名火車司機(jī)，從業(yè)以來他始終把平穩(wěn)操縱、讓旅客體驗更美好作為自己的職業(yè)追求，安全行車已達(dá)百余萬公里。

“開著‘鋼鐵巨龍’，穿梭在秦巴山區(qū)之巔，處處皆風(fēng)景，宛如畫中游。列車、朝霞、晨霧、綠水青山等都能觸及創(chuàng)作靈感，休班后用詩詞記錄祖國美好畫面和工作感悟，抒發(fā)情感，愉悅心情，既更好工作，還能以詩會友，這就是我向往的美好生活?！瘪R福壽不但是火車司機(jī)，還是名詩人。他說他愛鐵路、愛火車、愛寫詩、愛的深沉，因此他對待工作始終保持著一股熱情。

從2017年起，馬福壽開始迷戀詩歌創(chuàng)作，以鐵路為主題自主創(chuàng)作了現(xiàn)代詩、古體詩、歌行體等詩歌1000余首，300多首在《中國詩影響》《中華文學(xué)作家名錄》等雜志刊物發(fā)表。

“我的筆名‘耕夫’出自唐太宗李世民的‘百字箴言’，希望自己做一名在鐵路辛勤耕耘有收獲的文化人，把更多的正能量傳給身邊工友?！瘪R福壽說。

生活中，馬福壽還加入了“安康市退役老兵服務(wù)隊”，常為民眾做義務(wù)服務(wù)。今年陜西疫情之下，他和服務(wù)隊?wèi)?zhàn)友們自掏腰包向西安捐贈愛心蔬菜兩萬斤。

“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。”馬福壽家里的榮譽(yù)證書堆了厚厚的一沓，成了陜西火車司機(jī)隊伍中有名的詩人。“我的列車，每到一個站的短暫停留，卸下多余的思想背囊，裝上新的夢想，久久的汽笛回蕩，情感伴隨著車輪聲，緩緩飛揚(yáng)?！瘪R福壽說，有鐵路的地方就有詩歌，他將伴著春運(yùn)的韻律，邁著勇毅的步伐，去追求自己的詩和遠(yuǎn)方。(完)

關(guān)鍵詞： 馬福壽 平穩(wěn)操縱 火車司機(jī) 春運(yùn) 中國詩影響