產(chǎn)教融合,讓“人人皆可成才”
考取民用航空器維修人員執(zhí)照,去企業(yè)實(shí)習(xí),畢業(yè)后入職北京一家飛機(jī)維修企業(yè)……北京電子科技職業(yè)學(xué)院(以下簡(jiǎn)稱北京電科院)機(jī)電工程學(xué)院飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)2019級(jí)學(xué)生劉樸源正按部就班地成為一名飛機(jī)維修師,這是他年少時(shí)就格外感興趣的工作。
“職業(yè)教育是從職業(yè)出發(fā)的教育,職業(yè)是職業(yè)教育的邏輯起點(diǎn),而產(chǎn)教融合、校企合作是職業(yè)學(xué)院賴以生存的根本?!北本╇娮涌萍悸殬I(yè)學(xué)院副院長(zhǎng)朱運(yùn)利表示,在產(chǎn)教融合的培養(yǎng)模式下,學(xué)生可以將行業(yè)需求與技能學(xué)習(xí)緊密結(jié)合,將理論素養(yǎng)與實(shí)踐能力同步提升,“真正讓‘人人皆可成才,人人盡展其才’變得觸手可及?!?/p>
位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)涼水河畔的北京電科院,依托園區(qū)辦高職、依據(jù)產(chǎn)業(yè)辦專業(yè),逐漸走出了一條企業(yè)社會(huì)共同參與、專業(yè)特色鮮明的職教之路。
訂單式人才培養(yǎng)讓學(xué)生就業(yè)無(wú)憂
“我從小就對(duì)機(jī)械感興趣,平時(shí)也會(huì)看很多航空書籍和雜志?!眲阍丛趫?bào)考時(shí)并沒(méi)有多少猶豫,興趣所在、專業(yè)對(duì)口,再加上就業(yè)有保障,自己幾乎立刻就選定了這所學(xué)校。
2017年起,北京電科院與中國(guó)國(guó)際航空公司北京飛機(jī)維修工程有限公司(簡(jiǎn)稱AMECO)合作建立了兩個(gè)訂單班,為該公司培養(yǎng)復(fù)合型機(jī)務(wù)維修人員,至今已累計(jì)招收300多名學(xué)生,很多學(xué)生還沒(méi)畢業(yè)就被企業(yè)“搶”走。
與普通專業(yè)的學(xué)生相比,“訂單班”以學(xué)校和企業(yè)為“雙主體”開展教學(xué)、實(shí)行校內(nèi)專任教師和企業(yè)指導(dǎo)教師的“雙導(dǎo)師”教學(xué)模式,同時(shí)還有校內(nèi)教學(xué)實(shí)訓(xùn)和企業(yè)實(shí)際場(chǎng)地的“雙環(huán)境”。
“比如‘雙冰場(chǎng)館’制冰人才訂單班,在校內(nèi),給學(xué)生們進(jìn)行理論知識(shí)與專業(yè)技能培訓(xùn);國(guó)家游泳中心和國(guó)家速滑館兩大冬奧場(chǎng)館是校外實(shí)訓(xùn)基地,還有來(lái)自世界級(jí)制冰師的實(shí)習(xí)指導(dǎo)?!敝爝\(yùn)利表示。
制冰人才訂單班學(xué)生劉毅不久前剛結(jié)束在國(guó)家速滑館實(shí)習(xí),學(xué)到了很多書本上沒(méi)有的知識(shí),“場(chǎng)館里燈很亮,看反光就能看出來(lái)水澆得均勻不均勻;上冰前要把鞋擦干凈,鞋子上的灰塵會(huì)影響冰的質(zhì)量,就像給手機(jī)貼膜有灰塵,膜就不平整一樣?!?/p>
在朱運(yùn)利看來(lái),這種培養(yǎng)模式下,學(xué)員們可以將行業(yè)需求與技能學(xué)習(xí)緊密集合,將理論素養(yǎng)與實(shí)踐能力同步提升,讓學(xué)員學(xué)習(xí)更有動(dòng)力,人才成長(zhǎng)渠道更加暢通,“人人皆可成才,人人盡展其才”。
用實(shí)訓(xùn)基地提升實(shí)踐能力
11月12日下午,在汽車工程學(xué)院的一個(gè)實(shí)訓(xùn)室里,汽車制造與裝備技術(shù)專業(yè)大二學(xué)生楊建雄專心致志地打磨自己的“新車”。除了上課,楊建雄大部分時(shí)間都“泡”在實(shí)訓(xùn)室,“汽車的兩大系統(tǒng)、五大構(gòu)造都相同,是一樣的原理。我在這里‘造’車,也把學(xué)習(xí)的理論知識(shí)都用上了?!?/p>
更注重實(shí)際操作知識(shí),這是職業(yè)院校課程設(shè)置的顯著特點(diǎn)。記者了解到,僅在汽車工程學(xué)院就有60余個(gè)實(shí)訓(xùn)室,涉及汽車維修、制造各個(gè)環(huán)節(jié)。
左前大燈、備箱鎖、牌照燈、玻璃水液位、雨量傳感器……上百種汽車零部件井井有條地分布在三個(gè)白板上,這只是一輛車拆卸之后的部分零部件。在白板后面,還有兩行標(biāo)注著不同序號(hào)的按鈕。
“上課時(shí),學(xué)生站在白板前,老師可以在白板后面設(shè)定故障。一個(gè)按鈕代表一個(gè)零部件的故障。”汽車工程學(xué)院汽車制造技術(shù)系老師茍維杰告訴記者,學(xué)生需要使用相應(yīng)的故障檢測(cè)儀器來(lái)判斷,“一共有一百多個(gè)故障點(diǎn),學(xué)生必須知道哪個(gè)故障點(diǎn)代表的是什么,才能解決故障?!?/p>
在學(xué)校北門附近的空地上,停著兩架飛機(jī),那是學(xué)校為了真實(shí)項(xiàng)目實(shí)踐教學(xué)特意從西安采購(gòu)的退役飛機(jī)。劉樸源回憶,在老師的帶領(lǐng)下,他和同學(xué)們一起進(jìn)入飛機(jī)內(nèi)部,從駕駛艙到貨艙,老師逐一講述著每個(gè)部分的功能、組成。
“國(guó)家級(jí)實(shí)訓(xùn)基地6個(gè),市級(jí)實(shí)訓(xùn)基地2個(gè);生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地10個(gè),創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)基地5個(gè),校外實(shí)訓(xùn)基地210個(gè),各專業(yè)與開發(fā)區(qū)支柱產(chǎn)業(yè)中的龍頭企業(yè)均建立了校外實(shí)訓(xùn)基地?!敝爝\(yùn)利表示,寒暑假期間,學(xué)校的部分實(shí)訓(xùn)基地還會(huì)開放給其他職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)學(xué)生使用。
專業(yè)設(shè)置契合區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展
發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、整車拆裝、汽車構(gòu)造……汽車制造與裝備技術(shù)專業(yè)的2019級(jí)學(xué)生趙岳峰說(shuō),在學(xué)校三年,上過(guò)的專業(yè)課程得有三十門。
“都說(shuō)制造業(yè)很多事機(jī)器都能完成,我們培養(yǎng)的學(xué)生會(huì)不會(huì)失業(yè)?這絕對(duì)不會(huì),因?yàn)槲覀兊恼n程也在更新。”在汽車精益生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)室里,茍維杰告訴記者,這門課程更多的是從管理者的角度培養(yǎng)學(xué)生的領(lǐng)導(dǎo)力,涉及汽車制造、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié)。
朱運(yùn)利介紹,學(xué)校通過(guò)開展專業(yè)崗位調(diào)研,來(lái)確定每個(gè)專業(yè)的培養(yǎng)路徑,最終會(huì)搭建出由公共基礎(chǔ)課、專業(yè)群(類)技術(shù)基礎(chǔ)課、職業(yè)技術(shù)技能課、復(fù)合型和創(chuàng)新型模塊化課程構(gòu)成的結(jié)構(gòu)化專業(yè)課程體系。
同時(shí),還會(huì)根據(jù)企業(yè)的典型工作任務(wù)、工作過(guò)程或真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)來(lái)進(jìn)行教學(xué)項(xiàng)目的轉(zhuǎn)化和課程內(nèi)容的開發(fā)。
“我們還把1+X證書也放到課程里?!敝爝\(yùn)利解釋,比如汽車制造與裝備技術(shù)專業(yè)學(xué)生,可以考工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用編程和工業(yè)機(jī)器人操作與運(yùn)維兩個(gè)證書,這兩個(gè)證書共涉及21個(gè)學(xué)分,分解到6門專業(yè)課程,最后通過(guò)集中實(shí)踐環(huán)節(jié)組織學(xué)生考證集訓(xùn)。
和課程一樣,在不斷調(diào)整的還有專業(yè)設(shè)置。
作為經(jīng)開區(qū)目前唯一的高校,該校自2015年整體搬遷至此就主動(dòng)對(duì)接區(qū)域主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)與戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)需求設(shè)置專業(yè)。
在朱運(yùn)利看來(lái),專業(yè)是學(xué)校與社會(huì)連接的橋梁,是學(xué)校內(nèi)涵建設(shè)的核心內(nèi)容,是開展社會(huì)服務(wù)的重要基礎(chǔ),“要和區(qū)域發(fā)展形成較高的匹配度,當(dāng)然也要與區(qū)域內(nèi)其他高職院校形成差異化錯(cuò)位發(fā)展?!?/p>
采寫/新京報(bào)記者 楊菲菲
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