中新網(wǎng)蘭州11月11日電 (史靜靜)在甘肅金川公司，27年來(lái)葛小海始終在生產(chǎn)一線(xiàn)，他參與的“渣罐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)及防脫鉤裝置的設(shè)計(jì)與運(yùn)用”，在全國(guó)渣罐運(yùn)輸中屬于首創(chuàng)。同時(shí)，他也是一名“明星勞?！保渥跃幾詫?dǎo)自演的培訓(xùn)視頻，開(kāi)創(chuàng)了車(chē)務(wù)段培訓(xùn)新模式。

金川集團(tuán)股份有限公司位于甘肅金昌市，當(dāng)?shù)厥侵袊?guó)最大的鎳鈷生產(chǎn)基地，被譽(yù)為“中國(guó)鎳都”。

葛小海1994年參加工作，成為一名鐵路調(diào)車(chē)員。戶(hù)外作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、嚴(yán)寒酷暑、風(fēng)吹雨打。葛小海說(shuō)，小時(shí)候看過(guò)的《鐵道游擊隊(duì)》和那首耳熟能詳?shù)母枨?，時(shí)常響起，雖然面臨著的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)這份職業(yè)從未因艱辛和困難而退縮。

通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和積累，葛小海逐步成長(zhǎng)為生產(chǎn)、技術(shù)、管理骨干。他記得，有一次去給班組培訓(xùn)《鐵路信號(hào)基本知識(shí)》，“說(shuō)是培訓(xùn)，不如說(shuō)我在上邊念，大家打瞌睡，培訓(xùn)效果極差?！?/p>

葛小海心想枯燥的培訓(xùn)方式，怎么才能讓大家提起精神呢？只有更直觀、讓一線(xiàn)員工參與，才有效果。于是，他自己策劃寫(xiě)文案、當(dāng)導(dǎo)演，找班組人員當(dāng)主角，大家一起表演。

拍完后不會(huì)后期制作，就各處找人學(xué)習(xí)，終于制作成該廠第一部視頻版的《各種手制動(dòng)機(jī)使用方法》，改變了以往填鴨式、枯燥的培訓(xùn)方法。

“沒(méi)想到自制的錄像那么受歡迎。大家看到熟悉的環(huán)境，還有自己參與，后期培訓(xùn)效果好多了。”葛小海說(shuō)，正是一線(xiàn)工人結(jié)合自己經(jīng)驗(yàn)和企業(yè)要求的“本色”演繹，讓視頻更接地氣。

之后有了經(jīng)驗(yàn)，他陸續(xù)拍攝了《24項(xiàng)作業(yè)項(xiàng)目流程及關(guān)鍵環(huán)節(jié)》《礦石作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》《水渣作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》等視頻運(yùn)用到培訓(xùn)中。其自編、自導(dǎo)、自演拍攝了一部50分鐘的《調(diào)車(chē)員標(biāo)準(zhǔn)化操作錄像》，成為調(diào)車(chē)員培訓(xùn)資料。

2018年金川公司開(kāi)展“阿米巴”雙進(jìn)活動(dòng)，為了改變以往職工吃“大鍋飯”的局面，葛小海還主創(chuàng)了《各工種量化分配系統(tǒng)》《機(jī)車(chē)油耗管理系統(tǒng)》，使機(jī)車(chē)日臺(tái)運(yùn)量由原來(lái)的5.8萬(wàn)噸公里提高到6.7萬(wàn)噸公里，每年產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益50余萬(wàn)元，油耗指標(biāo)由原來(lái)的0.141降低到0.133左右，每年結(jié)余燃油約100噸。

“把簡(jiǎn)單的事情做好就不簡(jiǎn)單，把平凡的事情做好就不平凡”是葛小海的理念。葛小海用樸實(shí)的語(yǔ)言和實(shí)際的行動(dòng)致力于各項(xiàng)技術(shù)改革。

他主導(dǎo)參與的“車(chē)輛防扣裝置”“鐵路行車(chē)夜間光控安防裝置”“組合式翻車(chē)安全限位裝置”等8項(xiàng)技術(shù)革新項(xiàng)目，每年節(jié)約成本約30余萬(wàn)元。參與的“渣罐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)及防脫鉤裝置的設(shè)計(jì)與運(yùn)用”，解決了鐵路渣罐運(yùn)輸幾十年的安全隱患，在全國(guó)渣罐運(yùn)輸中屬于首創(chuàng)，獲金川集團(tuán)“科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”。(完)