當(dāng)消火栓成了“簽收人”
“雙11”之際,快遞小哥紛紛開啟“送送送”模式。然而,您的包裹最終是被誰簽收了呢?日前,有市民反映,自家樓道里的消火栓竟然成了快遞“代簽收者”。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),類似現(xiàn)象不是個案。專家認(rèn)為,如果代簽收包裹丟失,快遞公司需承擔(dān)主體責(zé)任??爝f企業(yè)應(yīng)把講究效率、結(jié)果優(yōu)先的末端配送評價模式,轉(zhuǎn)變?yōu)橐苑?wù)和安全優(yōu)先。
潘家園附近一小區(qū)里,弱電間成為快遞代簽收“大戶”。
因為放快遞被破壞的消火栓封條。
管莊某小區(qū)消火栓里“代簽收”的包裹。
▍消火栓“代簽收”成慣例
看到快遞已簽收的短信后,家住管莊的潘女士按照往常的“約定俗成”,告訴家人記得把門口的快遞拿進(jìn)屋。誰知,家人在門口找了一大圈兒,都不見快遞蹤影。最后,潘女士才在手機快遞小程序中,看到了如下提示——“您的快件代簽收(消火栓),如有疑問請電聯(lián)快遞員××……”
“一頓好找啊,結(jié)果是‘藏’在了消火栓里。消火栓能放快遞嗎?”潘女士的家人發(fā)出疑問。據(jù)了解,涉事的“簽收者”消火栓外面,原本貼有“消防設(shè)施,請勿開啟”的封條,然而封條已破損。當(dāng)天消火栓里除了潘女士的快遞外,還擺放了其他兩個快遞。
記者在小區(qū)多個樓層探訪發(fā)現(xiàn),電梯間旁的消火栓封條,均有被損壞的情況?!安恢勒l弄的?!庇芯用癖硎荆綍r自己也會從里面取快遞。而對此做法,小區(qū)物業(yè)公司工作人員表示,不允許消火栓里放快遞,將派人前去查看。
記者注意到,應(yīng)急管理部消防救援局官微“中國消防”此前多次指出,消火栓箱內(nèi)嚴(yán)禁堆放雜物。此外,“中國消防”還專門發(fā)布過一條“消火栓嚴(yán)正聲明”:近期發(fā)現(xiàn)許多快遞小哥向栓箱內(nèi)塞快遞,遇火災(zāi)發(fā)生,影響本栓正常使用,屬于消防違法行為。
我國《消防法》第二十八條規(guī)定,任何單位、個人不得損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設(shè)施、器材,不得埋壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距,不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。
▍電表箱弱電間都是“大戶”
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),類似“簽收人”不是自然人的情況,并非個例。受訪的多位市民都承認(rèn),自家門口、鞋架(柜)和小區(qū)快遞柜,是代簽收的“常用地”。此外,消火栓、暖水井、弱電間、電表箱等,也是快遞代簽收的“大戶”。
秦女士家住潘家園附近。自家門外不遠(yuǎn),便是樓層的弱電間,如今也成了快遞員經(jīng)常放快遞的地方?!叭蹼婇g里全是寬帶線等各種線,亂糟糟的。本來應(yīng)該是鎖上的……”秦女士介紹,不知從什么時候開始,弱電間就成了“代簽收者”?!坝袝r‘小哥’會打個電話告訴說快遞放在弱電間了,有時候會發(fā)短信告知。雖然一直沒出過什么問題,但這樣放快遞總覺得不好?!?/p>
“感覺有的快遞員,比咱們對樓層的空間都熟?!蓖瑯咏?jīng)歷過“被簽收”的郭先生說,自己理解快遞“小哥”的工作強度,但最好別把快遞放在電箱甚至消火栓里,“萬一著火呢,不安全啊?!?/p>
為何“代簽收”快遞的現(xiàn)象較為普遍?一名快遞員表示,主要是平時包裹量太大,趕上“雙11”等日子,送貨任務(wù)就更重了?!拔覀儚脑缟衔辶c鐘就起來送貨了,有時用戶不在家,小區(qū)快遞柜又滿了,就放在門口等地方了?!?/p>
而在快遞行業(yè)專家看來,快遞量過大只是表面原因,背后也有快遞企業(yè)末端服務(wù)考評體系的問題。“好習(xí)慣形成比較難,壞習(xí)慣卻很容易出現(xiàn)。最近半年多以來,很多公司末端送貨上門的服務(wù)質(zhì)量,明顯有退步和不穩(wěn)定的情況。”快遞行業(yè)專家趙小敏呼吁,快遞企業(yè)應(yīng)把末端配送的評價體系,盡快從講究效率和結(jié)果優(yōu)先,轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)和安全優(yōu)先。
▍聲音
代收包裹丟失 快遞企業(yè)擔(dān)責(zé)
弱電間、鞋柜、電箱等代簽收后,如果快遞丟失,誰該承擔(dān)責(zé)任?趙小敏表示,雖然各地對此的判例不一,但根據(jù)過往經(jīng)驗,快遞公司無疑要承擔(dān)主體責(zé)任。“有些地方是用戶和快遞公司共同承擔(dān)責(zé)任,有的則是快遞公司自己來承擔(dān)責(zé)任?!?/p>
對于快遞配送簽收的“最后100米”難題,趙小敏認(rèn)為光靠建設(shè)智能快遞柜不行?!翱爝f柜的數(shù)量、格口都是有限的,設(shè)施總是供不應(yīng)求?!痹诒O(jiān)管要求提升后,快遞公司自己要跟上市場競爭的步伐,主動求變,“市場已給了無數(shù)次機會了。整個末端體系的優(yōu)化升級和對末端網(wǎng)點、快遞員的激勵機制都要跟上?!北緢笥浾?李松林
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