新華社上海11月10日電 題：來進(jìn)博會(huì)，發(fā)現(xiàn)減碳“中國案例”

新華社記者潘清

“廠房屋頂鋪設(shè)分布式光伏板，熔鹽罐儲(chǔ)熱、全釩液流電池削峰填谷，‘能源大腦’基于大數(shù)據(jù)分析調(diào)整運(yùn)行策略、實(shí)現(xiàn)最優(yōu)節(jié)能。項(xiàng)目改造完成后每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤2100噸，二氧化碳、二氧化硫、煙塵排放分別減少5300噸、160噸和1440噸?！比涨芭e行的“第四屆IASC國際航空產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)袖峰會(huì)”上，西子聯(lián)合控股集團(tuán)董事長(zhǎng)王水福透露，西子航空“零碳工廠”將于本月19日正式亮相。

作為進(jìn)博會(huì)以航空為主題的配套活動(dòng)，今年的IASC峰會(huì)以“2050：碳中和使命下的產(chǎn)業(yè)鏈合作和創(chuàng)新”為主題。統(tǒng)籌探索市場(chǎng)機(jī)制，加速可持續(xù)性燃料、新材料、新工藝等技術(shù)變革……聚焦中國“雙碳”目標(biāo)下航空全產(chǎn)業(yè)鏈的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，業(yè)界巨頭們展開熱議。

除了“零碳工廠”，中國企業(yè)將區(qū)塊鏈技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用于航空物聯(lián)網(wǎng)的探索也引起了與會(huì)者的濃厚興趣。據(jù)龍興航空電子有限公司首席運(yùn)營(yíng)官蔣萍介紹，結(jié)合區(qū)塊鏈與RFID(射頻識(shí)別)技術(shù)對(duì)飛機(jī)零部件的構(gòu)型管控進(jìn)行智能管理，不僅可實(shí)現(xiàn)100%航材零部件構(gòu)型狀態(tài)全產(chǎn)業(yè)鏈追溯，還能減少90%航材物流及倉儲(chǔ)浪費(fèi)，助力“綠色航空”產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“雙碳”成為本屆進(jìn)博會(huì)熱門主題。從形形色色的展品和精彩紛呈的高端論壇中，人們不難發(fā)現(xiàn)更多的減碳“中國案例”。

在進(jìn)博會(huì)重要配套活動(dòng)“工業(yè)和信息化企業(yè)社會(huì)責(zé)任國際論壇”上，中國企業(yè)低碳化創(chuàng)新實(shí)踐、綠色產(chǎn)品和數(shù)字化碳核算帶來的產(chǎn)業(yè)投資機(jī)遇成為熱議話題。

作為零碳循環(huán)產(chǎn)融對(duì)接的“樣本”，來自中國的“箱箱共用”循環(huán)包裝平臺(tái)在論壇上受到關(guān)注。據(jù)上海箱箱智能科技有限公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官廖清新介紹，“箱箱共用”已在中國市場(chǎng)累計(jì)投入了100萬套循環(huán)共用的智能包裝資產(chǎn)，可以減少碳排放。

廖清新透露，“箱箱共用”已在業(yè)內(nèi)率先啟動(dòng)物流包裝循環(huán)服務(wù)的CCER(國家核證自愿減排量)方法學(xué)研究，探索通過構(gòu)建物流包裝循環(huán)產(chǎn)業(yè)碳核算標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)減碳可視化、數(shù)據(jù)化，為物流包裝產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供新動(dòng)能。

在中國企業(yè)的減碳實(shí)踐中，也出現(xiàn)了跨國企業(yè)的身影。

進(jìn)博會(huì)上，聚合物制造商科思創(chuàng)在其展臺(tái)舉行了一場(chǎng)合作簽約儀式。與其“牽手”的是來自中國的出行消費(fèi)品牌“90分”和飲用水品牌農(nóng)夫山泉。

根據(jù)三方合作協(xié)議，科思創(chuàng)回收消費(fèi)后的農(nóng)夫山泉水桶，并將其改為高性能的再生聚碳酸酯(PC)材料，“90分”則使用這一新材料制作旅行箱。作為可持續(xù)回收塑料材質(zhì)運(yùn)用于出行消費(fèi)品的創(chuàng)新實(shí)踐，這款環(huán)保旅行箱計(jì)劃于2022年上市。

“環(huán)保旅行箱生產(chǎn)過程可減少近50%碳排放。旅行箱品類‘低碳’從概念轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，也有助于加快出行領(lǐng)域邁入循環(huán)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程?！薄?0分”品牌旅行箱產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)總監(jiān)楊繼棟說。