中新網(wǎng)蘭州11月4日電 (記者 魏建軍)“井下的放炮聲、臺車的轟鳴聲成了我生命樂章的音符和節(jié)拍?！备拭C省金川集團股份有限公司二礦區(qū)采礦四工區(qū)綜合班班長馬思清說，他喜歡在作業(yè)間隙休息時，在硐室里和工友們一起唱《真心英雄》，“這首歌唱的好像金川礦山人，也是我在井下實現(xiàn)的夢?！?/p>

“在崗無愧于責，做人無愧于心?！瘪R思清很欣賞這句話，參加工作20多年來，他扎根戈壁礦山，在井下一線大膽革新，先后有20余項技術(shù)創(chuàng)新成果得到推廣。連續(xù)多次被評為公司“先進生產(chǎn)者”“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“杰出青年崗位能手”“金昌市優(yōu)秀青年”“集團公司勞動模范”。

1999年，馬思清從金川公司技工學校分配到公司二礦區(qū)，成為一名礦山工人。剛下井工作時，他對礦山艱苦的環(huán)境心存猶豫，更多是焦躁和恐懼。但當他看到數(shù)百名和他一樣年齡的工友長年累月在井下工作，在千米井下實現(xiàn)自己的理想，那一刻，他想明白了。通過幾個月的實際工作，“我愛上了礦山，更愛上了礦工這個職業(yè)?！?/p>

實習結(jié)束后，馬思清選擇了井下鑿巖臺車司機這個崗位。沒出三個月，他就能獨立完成鑿巖作業(yè)。為保證爆破效果和單炮進尺，他常常將每一個進路的鑿巖眼數(shù)、裝藥量、眼距記錄在自己隨身帶著的筆記本上，每天休息時分析每條進路的爆破效果，分析自己的操作程序和布眼角度有沒有問題，還能不能再提高。

馬思清個人探索的“一期進路輔助眼、幫眼眼距”定位法，也在生產(chǎn)實踐中取得了很好的收獲，他的單炮進尺一直名列全礦之首，各項爆破成本參數(shù)一直控制在最低范圍之內(nèi)。在不到半年時間，他成了工區(qū)最年輕的生產(chǎn)班班長，在1999—2009年的10年時間中，馬思清帶領(lǐng)的生產(chǎn)班組已連續(xù)10年零事故。在班組推進人員優(yōu)化組合，他積極推行蜂巢績效管理法。

10年來，他的班組共完成井下采礦166.98萬噸，這個產(chǎn)量相當于一座中型礦山一年的產(chǎn)量。期間僅超產(chǎn)創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益就達一千余萬元。在工區(qū)標準化樣板盤區(qū)創(chuàng)建工作中，馬思清針對泥水治理這一難點，自行設(shè)計的《彩鋼防雨槽》《多功能鋼性水溝》等極大盤區(qū)泥水問題，使工區(qū)樣板盤區(qū)達標率由48%提升到92%。

近幾年，馬思清和他的工友共實施小改小革項目58項，創(chuàng)造的經(jīng)濟效益達258.31萬元，為單位節(jié)約材料費358萬余元，其中“P16油管代替鑿巖臺車橡膠水管”的運用，提高了臺車鑿巖效率，每年降低生產(chǎn)成本近16.4萬余元。

2020年6月，工區(qū)五盤區(qū)發(fā)生冒頂，馬思清帶領(lǐng)班組成員加班連點地處理冒頂，同時又面臨兒子中考。但是那時工作面的安全隱患較嚴重，“作為處理冒頂?shù)墓歉桑敃r我也心存猶豫，一邊是工人弟兄的安全，一邊是兒子人生的關(guān)鍵時刻，孰輕孰重？”萬般無奈之下，馬思清定下心、撲下身來堅守在井下第一線，直到該冒頂段徹底處理完，順利度過危險區(qū)域，才回家休息。

在馬思清看來，“一個人渾身是鐵也打不了幾顆釘”。為了減輕工區(qū)技能人員短缺問題，特別是鑿巖臺車司機、鏟運機司機，近年來，他向青年職工傳授井下臺車操作技術(shù)，18年來，他以師帶徒，先后為工區(qū)培養(yǎng)各類司機26人。

“選擇了礦工這個職業(yè)就是選擇了一種責任?！瘪R思清說，“我干這些不是為了別的，因為我經(jīng)歷過礦山事故，知道事故的可怕，我所做的事是為了讓礦工兄弟們高高興興的上班，平平安安回家”。(完)

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