中新網(wǎng)寧德10月29日電 (吳允杰)福建寧德海事局29日披露，截至今年10月，該局保障客渡船安全航行11146艘次，安全運(yùn)輸旅客14.2萬(wàn)人次；累計(jì)對(duì)進(jìn)出港的中國(guó)籍船舶實(shí)施檢查1309艘次，外國(guó)籍船舶實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督檢查14艘次。

當(dāng)天，寧德海事局召開服務(wù)支持地方口岸和港航經(jīng)濟(jì)工作情況通報(bào)會(huì)，介紹支持寧德市港航經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展20條舉措的具體情況。

今年以來(lái)，寧德海事局主要通過(guò)服務(wù)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、服務(wù)現(xiàn)代港口發(fā)展、服務(wù)航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等三個(gè)方面服務(wù)民生、支持地方口岸開放及港航經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

在服務(wù)現(xiàn)代港口突破發(fā)展、全力助推口岸開放方面，寧德海事局副局長(zhǎng)劉必勝說(shuō)，該局將服務(wù)寧德港口岸漳灣作業(yè)區(qū)擴(kuò)大對(duì)外開放列入“我為群眾辦實(shí)事”清單，通過(guò)指導(dǎo)業(yè)主單位完成各海事手續(xù)、組織召開專門會(huì)議研究解決東沖口錨地選址問(wèn)題、積極爭(zhēng)取海事系統(tǒng)指導(dǎo)和支持等方面措施，助推寧德港口岸漳灣作業(yè)區(qū)開發(fā)開放。

8月24日，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意寧德港口岸三都澳港區(qū)漳灣作業(yè)區(qū)擴(kuò)大對(duì)外開放；9月8日，漳灣作業(yè)區(qū)擴(kuò)大對(duì)外開放通過(guò)市級(jí)驗(yàn)收，目前正在開展省級(jí)驗(yàn)收相關(guān)工作，爭(zhēng)取在年底前通過(guò)國(guó)家級(jí)驗(yàn)收。

此外，寧德海事局還積極參與寧德市的港口布局規(guī)劃、碼頭、航道和錨地的劃定，提出整體性建設(shè)性的意見(jiàn)。該局以《福州港總體規(guī)劃2035年》獲交通運(yùn)輸部、福建省政府批準(zhǔn)為契機(jī)，大力推動(dòng)降低港內(nèi)航行船舶的配員要求，降低寧德市航運(yùn)企業(yè)的成本，預(yù)計(jì)可為相關(guān)航運(yùn)企業(yè)每年減少成本近300萬(wàn)元(人民幣，下同)。

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司大力推廣的柜式儲(chǔ)能系統(tǒng)，是面向全球助力“碳達(dá)峰”的新業(yè)態(tài)產(chǎn)品。但由于儲(chǔ)能柜體積較大，現(xiàn)行《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱《海運(yùn)危規(guī)》)對(duì)該類產(chǎn)品海運(yùn)出口包裝無(wú)明確的規(guī)定，若不合理套用《海運(yùn)危規(guī)》有關(guān)條款，寧德時(shí)代鋰電池儲(chǔ)能柜將拆解成小部件按小包裝標(biāo)準(zhǔn)出口，抵達(dá)國(guó)外后重新組裝，將大幅增加企業(yè)負(fù)擔(dān)，降低該企業(yè)產(chǎn)品在國(guó)際新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

為此，寧德海事局多次到該公司調(diào)研指導(dǎo)，邀請(qǐng)專家共商解決方案，并于今年3月在國(guó)際海事組織的會(huì)議上遞交了《關(guān)于UN3481大型設(shè)備和包裝的提案》，徹底解決該公司的鋰電池儲(chǔ)能柜包裝適用規(guī)則不明確導(dǎo)致無(wú)法整柜海運(yùn)出口的問(wèn)題。

在服務(wù)航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，寧德海事局引進(jìn)寧德首家游艇操作員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)——乙寧游艇有限公司，并幫助其獲批游艇操作員培訓(xùn)資質(zhì)，填補(bǔ)了寧德地區(qū)無(wú)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的空白，推動(dòng)寧德地區(qū)船員產(chǎn)業(yè)、濱海旅游業(yè)發(fā)展。目前，寧德已組織開展培訓(xùn)3期，共計(jì)41人參加培訓(xùn)。

受國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，近年來(lái)寧德市部分造船企業(yè)因國(guó)外船東無(wú)力履行船舶建造合同，導(dǎo)致部分新造船舶事實(shí)上被遺棄(以下簡(jiǎn)稱“棄單船”)，嚴(yán)重影響企業(yè)及船舶工業(yè)的正常發(fā)展。寧德海事局多措并舉，推動(dòng)4艘“棄單船”完成登記并投入營(yíng)運(yùn)，僵持近6年的船舶產(chǎn)權(quán)最終得以確認(rèn)，企業(yè)近2億元不良資產(chǎn)得以盤活。

寧德海事局還通過(guò)完善航運(yùn)企業(yè)分級(jí)管理、誠(chéng)信管理機(jī)制，推行航運(yùn)公司定點(diǎn)聯(lián)系人制度，吸引大型航運(yùn)企業(yè)落戶寧德，鼓勵(lì)發(fā)展大型和專業(yè)運(yùn)輸船隊(duì)，支持發(fā)展東南亞直航航線，助力“絲路海運(yùn)”，提升寧德市航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力等20項(xiàng)舉措服務(wù)支持地方口岸和港航經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。(完)

關(guān)鍵詞： 儲(chǔ)能系統(tǒng) 港口國(guó)監(jiān)督 海事局 航運(yùn)企業(yè) 港航