中新網(wǎng)10月29日電 技術(shù)革命改變了我們的生活，但技術(shù)對環(huán)境來說，是否也像對人類一樣有利呢？半島電視臺中文網(wǎng)刊登署名穆罕默德·薩納吉拉的報道，針對現(xiàn)代技術(shù)給氣候變化帶來的影響展開了探討。

手機也會影響氣候？

報道表示，人類沉迷于互聯(lián)網(wǎng)，會帶來很高的環(huán)境成本，即使是最小和使用最廣泛的現(xiàn)代設(shè)備，即我們的智能手機，也有自己的碳足跡。

Techslang平臺最近發(fā)布的一項報告中顯示，如果一個人每3年更換一次手機，假設(shè)他們的平均壽命為70歲，那么他一生將更換23次手機。

制造這些手機，會在大氣中產(chǎn)生1610公斤的二氧化碳，相當(dāng)于從倫敦飛往紐約的碳排放的2.5倍。如果將這個數(shù)字乘以現(xiàn)在的世界人口，可想而知結(jié)果有多么可怕。

我們現(xiàn)在不能沒有互聯(lián)網(wǎng)或電力，但數(shù)字技術(shù)能否成為解決世界正在遭受的氣候變化問題的一部分？報道援引新加坡《海峽時報》的一份報告稱，數(shù)字技術(shù)可以在多領(lǐng)域發(fā)揮作用。

人工智能：并非“靈丹妙藥”，但可有作為

報道稱，10月31日，第二十六次締約方大會(COP26)即將在英國格拉斯哥召開。在眾多議程中，各國正在制定利用人工智能(AI)應(yīng)對氣候變化的路線圖。

首先，AI通過進行人類無法進行的計算，幫助大量工業(yè)流程提高了能源利用效率，并減少了污染。普華永道咨詢公司估計，在農(nóng)業(yè)和交通運輸?shù)?個關(guān)鍵經(jīng)濟部門中，增加AI的使用，可以將全球污染物排放量減少4%。

但是，AI依賴于高性能計算機的復(fù)雜計算，這些計算機可以在短時間內(nèi)消耗大量能量。

馬薩諸塞大學(xué)研究人員發(fā)表的一項研究顯示，算法運行期間產(chǎn)生的空氣污染物，是使用化石燃料的汽車使用壽命期間，污染物排放量的5倍。

在此背景下，人工智能與氣候中心聯(lián)合創(chuàng)始人彼得•克拉頓-布魯克(Peter Clutton-Brock )表示，AI不是可以逆轉(zhuǎn)全球氣候變化的“靈丹妙藥”。

但他同時表示，AI有一定能力完成這項任務(wù)。

例如，使用AI，可以分析森林砍伐和海冰融化的數(shù)據(jù)，以便更好地預(yù)測未來哪些地區(qū)會受到影響。

疫情期間居家辦公會對環(huán)境有益嗎？

新冠疫情的大流行，使許多上班族轉(zhuǎn)為居家辦公。但居家辦公是否對環(huán)境有益，目前還沒有結(jié)論。

2020年，人類流動性的大幅下降，被視為全球排放量下降的主要原因。世界大部分地區(qū)都處于封鎖和宵禁狀態(tài)，這有助于減少空氣污染物的排放。

另一方面，疫情期間，全球范圍內(nèi)都在增加互聯(lián)網(wǎng)的使用，這意味著會使用更多的能源。而在冬天，用于取暖的燃料也消耗更多，因為每個人都在家里使用取暖設(shè)備，而不是在辦公室使用集體供暖。

國際能源署表示，開車長途通勤的工人和雇員，肯定可以通過居家來減少碳足跡。但是，每天通勤不到6公里的人，在家里開著暖氣，實際上可能會消耗更多的能量。

智慧城市即將來臨？

據(jù)報道，聯(lián)合國估計，城市排放的溫室氣體占總量的70%。隨著城市人口的預(yù)期增加，設(shè)計節(jié)能城市是當(dāng)務(wù)之急。

文章表示，在這個領(lǐng)域，將物體與傳感器連接起來，進行通信并做出智能決策的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，正被應(yīng)用于城市設(shè)計中。

例如，荷蘭阿姆斯特丹的一個物聯(lián)網(wǎng)試點項目，可以將司機引導(dǎo)到空的停車位，減少他們在城市周圍尋找停車位的時間。

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