中新網(wǎng)大理10月28日電(熊佳欣)“2019年以來，大理鐵路樞紐旅客發(fā)送超1460萬人、貨物發(fā)送達160萬噸，并從全方位打造滇西地區(qū)鐵路樞紐?！贝罄碚军h總支書記葉娜向記者介紹。作為滇西地區(qū)的交通要塞與鐵路樞紐，大理站輻射周邊發(fā)展作用日益凸顯，助力滇西經(jīng)濟發(fā)展進入“快車道”。

2018年7月1日，昆(明)楚(雄)大(理)鐵路開通運營，大理站迎來動車后，旅客到達和出發(fā)數(shù)均出現(xiàn)“井噴”式增長，每天發(fā)送旅客人數(shù)最高可達4.5萬人，同時大大拉近了滇中、滇西地區(qū)城市群間的時空距離，“同城效應”優(yōu)勢凸顯。

“為適應客流量變化，本站動車組在旅客出行淡旺季精準實施‘日常圖’‘節(jié)假日圖’‘周末圖’等車次圖?！比~娜介紹，車次圖以大數(shù)據(jù)為依托，研判客流趨勢，適時增減車次，確保運力運能與旅客發(fā)送人數(shù)基本吻合。大理鐵路樞紐有效輻射楚雄、麗江、臨滄等熱門旅游城市，使大理成為滇西旅游的集散地，并有力助推大滇西旅游環(huán)線建設。

大理東站則為貨物運輸提供持續(xù)動力。28日上午10時，記者看到，一輛輛滿載貨物的卡車抵達大理東貨運站，貨物即將裝車并通過鐵路運到成都、南寧等地。在這些貨物中，有保山的白糖、德宏的酵母、蘭坪的鋅錠，運輸品類覆蓋滇西多個州市，有效解決了滇西地區(qū)因地形復雜造成的產品運輸難題。

“今年以來，大理東站發(fā)送運輸各類貨物35萬噸，其中僅白糖就運輸了15.7萬噸?！贝罄頄|站站長黎云貴介紹，到達大理東站的貨物則主要有糧食、鋼材、化肥、日用品等，滿足保山、瑞麗、怒江等居民生活需求，部分貨物還出口到緬甸。

黎云貴表示，隨著大(理)瑞(麗)鐵路、麗(江)香(格里拉)鐵路建設的推進，未來，保山、騰沖、香格里拉等地的車列都將聚集到大理東站進行編組轉運。大理將成為滇西地區(qū)客運、貨運、列車編組轉運承載量更大的‘頭號’樞紐。(完)

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