中新網(wǎng)深圳10月28日電 (陳文 李想 李媛媛)10月28日，國內(nèi)首座站橋合一大跨度鋼箱拱橋--深圳市黃木崗交通樞紐工程永久橋主拱順利合龍。

由中鐵南方管理、中鐵四局承建的深圳市黃木崗綜合交通樞紐工程是深圳地鐵集團重點打造的城市中心標桿工程，為既有7號線、新建14號線以及規(guī)劃24號線三線換乘樞紐。永久橋位于樞紐上下7層的最上方，橋梁設計為鋼箱雙索面單脊拱橋結構，主跨為125米的鋼箱梁提籃拱結構，橋梁全長289.9米，橋墩及橋臺采用鋼筋混凝土結構，橋梁墩身直接支承在地下車站結構頂板轉換梁之上，該橋也是國內(nèi)首座站橋合一大跨度鋼箱拱橋。

此次主拱的順利合龍，標志著永久橋從大型構件安裝階段轉為橋面系施工階段，為年底永久橋通車以及2022年黃木崗樞紐通車奠定堅實基礎。據(jù)悉深圳黃木崗綜合交通樞紐建成后可實現(xiàn)既有深圳地鐵7號線、新建深圳地鐵14號線及規(guī)劃深圳地鐵24號線的三線換乘，是打造“站城一體化”“交通一體化”“功能一體化”高品質城市發(fā)展空間的重要功能節(jié)點。(完)

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