中新網(wǎng)深圳10月28日電 (陳文 李想 李媛媛)10月28日，國內(nèi)首座站橋合一大跨度鋼箱拱橋--深圳市黃木崗交通樞紐工程永久橋主拱順利合龍。

由中鐵南方管理、中鐵四局承建的深圳市黃木崗綜合交通樞紐工程是深圳地鐵集團(tuán)重點(diǎn)打造的城市中心標(biāo)桿工程，為既有7號線、新建14號線以及規(guī)劃24號線三線換乘樞紐。永久橋位于樞紐上下7層的最上方，橋梁設(shè)計(jì)為鋼箱雙索面單脊拱橋結(jié)構(gòu)，主跨為125米的鋼箱梁提籃拱結(jié)構(gòu)，橋梁全長289.9米，橋墩及橋臺采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，橋梁墩身直接支承在地下車站結(jié)構(gòu)頂板轉(zhuǎn)換梁之上，該橋也是國內(nèi)首座站橋合一大跨度鋼箱拱橋。

此次主拱的順利合龍，標(biāo)志著永久橋從大型構(gòu)件安裝階段轉(zhuǎn)為橋面系施工階段，為年底永久橋通車以及2022年黃木崗樞紐通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)悉深圳黃木崗綜合交通樞紐建成后可實(shí)現(xiàn)既有深圳地鐵7號線、新建深圳地鐵14號線及規(guī)劃深圳地鐵24號線的三線換乘，是打造“站城一體化”“交通一體化”“功能一體化”高品質(zhì)城市發(fā)展空間的重要功能節(jié)點(diǎn)。(完)

關(guān)鍵詞： 黃木崗 深圳地鐵 大型構(gòu)件 拱橋 主拱