端午假期前，國家財政部、稅務總局發(fā)布通知，從本月起將對年內購買不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。同時，本市今年小客車增量指標配置額度將增投3.5萬個。再加上多家車企紛紛跟進補貼優(yōu)惠，車市即將回暖的態(tài)勢已經顯現(xiàn)。對于消費者、車企及銷售渠道來說，誰將獲得“先機”，把實惠收入囊中呢?

“購置稅減半，這項政策利好的效果很快就會顯現(xiàn)出來。”本市一家汽車4S店銷售負責人日前接受采訪時對記者說，按照“頂格”的30萬元車型來說，消費者將直接省下1.2萬余元，對于市場銷量較大的15萬元到20萬元的家用車，也能省下6000多元到8000多元。“家里現(xiàn)有的車已經近十年車齡了，現(xiàn)在換車是不錯的時機。”市民馬先生接受采訪時表示，他本來還在觀望，但如今政策落地加上廠商優(yōu)惠，預計暑假前就能把車買下來。

另一位市民張先生告訴記者，本來打算通過“競價”方式申請小客車增量指標，前幾天得知今年從六月份起每個月增加5000個增量指標，這樣一來中簽幾率大增，于是決定參加“搖號”。“車型基本已經選好了。”張先生說，“如果能中簽的話，不但能省一半購置稅，還能省去競價的錢，那就很劃算了。”記者在采訪中了解到，幾天前本市機動車增量指標增加投放的消息一出，不少潛在顧客都把購車提上日程。一家4S店銷售經理告訴記者，端午小長假期間來咨詢購車、預約試駕的顧客明顯增加，其中很多都是打算參加“搖號”購車的。

記者在采訪中了解到，政策利好還帶動車企跟進。以一家合資車企為例，購置稅減半的政策剛公布，車企就加大優(yōu)惠力度，并承諾通過價格優(yōu)惠把購置稅剩下的一半也進行減免，實現(xiàn)“零購置稅”。還有的車企第一時間推出汽車金融優(yōu)惠，為貸款購車的顧客提供零首付或零利息的優(yōu)惠方案。車企相關負責人向記者坦言，今年上半年銷售壓力比較大，新政出臺后，各廠家都會充分挖掘市場機會。同時這位人士也透露，目前部分熱門車型受零部件以及原材料價格上漲等因素的影響，成本壓力依然存在，因此“加碼”的優(yōu)惠能否一直持續(xù)，目前還不能完全確定。

業(yè)內人士接受采訪時表示，從全行業(yè)的數(shù)據(jù)來分析，今年乘用車市場確實需要多方利好來拉動。從目前的情況來看，市場回暖在即，只要政策落實到位，車企和4S店跟進及時，那么市場有望形成“多贏”。并且隨著汽車市場整體更加健康、可持續(xù)的發(fā)展，消費者的各項權益也將獲得更好的保障。(記者 翟維鷺)

關鍵詞： 車市回暖 車輛購置稅 小客車增量指標配置額度 小客車增量指標