剛剛過去的“五一”假期，營地經(jīng)濟異軍突起。同時，與之密切相關的房車旅游和房車市場快速發(fā)展。以宇通客車為代表的龍頭車企和以國恩股份為代表的新材料企業(yè)，進一步加快布局房車市場。業(yè)內(nèi)人士指出，房車旅游市場目前仍有不少“痛點”亟待解決。

房車旅游乘勢而起

根據(jù)艾媒咨詢發(fā)布的《2021-2022年中國露營經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及消費行為數(shù)據(jù)研究報告》，2014年至2021年中國露營營地市場規(guī)模從77.1億元增至299億元，預計2022年增速將達18.6%，市場規(guī)模將達到354.6億元。

在露營經(jīng)濟快速發(fā)展的帶動下，房車旅游乘勢而起，并推動房車銷量快速增長。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，中國房車市場近年來快速增長，年銷量從2017年的不足5000輛增至2021年的12582輛。今年一季度，國內(nèi)房車銷售2425輛，同比增長17%。

國內(nèi)房車市場發(fā)展?jié)摿Υ?。艾媒咨詢分析師表示，在美國和歐洲市場，2020年房車千人保有量分別達到30輛、15輛，而中國市場千人保有量不足0.2輛，提升空間很大。中國汽車流通協(xié)會日前表示，隨著自駕游人數(shù)增長、營地數(shù)量增加、租賃業(yè)務發(fā)展以及供給端日趨豐富，我國旅居車市場將迎來良好的發(fā)展機遇。

機構看好房車市場發(fā)展前景。安信證券指出，房車逐漸由高端消費向大眾消費過渡，房車旅游受眾人群擴大、配套設施完善以及房車供給不斷豐富，有利于推動房車市場發(fā)展，預計2025年我國房車銷量將達5萬輛。

“痛點”亟待解決

當前，房車旅游仍有不少“痛點”亟待解決。

“?？堪踩院脱a能便捷性，是房車旅行的重要前置條件。當前，國內(nèi)房車營地配套基礎設施建設不夠完善，能夠停靠房車的營地數(shù)量很少。同時，房車保有量不高，房車維修的普及度較乘用車存在不小差距，這極大影響了出行體驗。”宇通房車市場策略經(jīng)理賈忠寶表示，且國內(nèi)部分道路存在限高問題，對房車出行影響很大。

為解決上述“痛點”，相關利好政策陸續(xù)出臺。

今年1月20日發(fā)布的《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，豐富旅游產(chǎn)品供給，推進自駕車旅居車旅游，實施自駕游推進計劃，形成網(wǎng)絡化的營地服務體系和比較完整的自駕車旅居車旅游產(chǎn)業(yè)鏈，推出一批自駕車旅居車營地和旅游驛站。

為更好地滿足人們駕駛房車出游的需求，促進房車旅游新業(yè)態(tài)發(fā)展，自4月1日起，公安部新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》正式實施，駕駛證新增輕型牽引掛車準駕車型(C6)，輕型拖掛房車上路有了駕駛規(guī)范。

奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍此前表示，應加強露營地及房車租賃行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，從產(chǎn)業(yè)政策上大力推動房車營地及房車租賃行業(yè)發(fā)展;充分利用閑置資源，靈活規(guī)劃露營產(chǎn)業(yè)用地;鼓勵社會資本積極投入房車營地建設和房車租賃產(chǎn)業(yè)。

“目前，國內(nèi)房車生產(chǎn)企業(yè)較多，2021年共有130余家企業(yè)實現(xiàn)了銷售。不過，很多企業(yè)年銷量只有幾十輛甚至幾輛。另外，行業(yè)標準仍須完善。”賈忠寶表示。

上市公司加快布局

在房車旅游市場快速發(fā)展的背景下，上市公司加快布局房車業(yè)務，以宇通客車為代表的龍頭車企和以國恩股份為代表的新材料企業(yè)紛紛進軍房車市場。

早在2009年，宇通客車就推出了國內(nèi)首款美式自行式A型房車ZK5150XLJ，房車年銷量逐漸從幾十輛增至上千輛。

隨著智慧營地等技術發(fā)展，雷達等電子裝備成為上市公司布局的重要方向。以四創(chuàng)電子為例，公司主要從事各類雷達電子裝備業(yè)務，房車領域產(chǎn)品系列不斷完善，訂單規(guī)模和生產(chǎn)能力持續(xù)提升。

房車對于降低能耗的要求很高，發(fā)展輕量化材料是重要方向。國恩股份表示，公司自主研發(fā)生產(chǎn)FRP板材，利用其質量輕、耐腐蝕、抗老化、耐火難燃等特點開發(fā)生產(chǎn)非金屬門板，應用于冷藏車、房車、模塊房等產(chǎn)品。

房車旅游配套服務方面，上汽集團子公司推出了一站式房車旅行服務平臺，提供房車租賃、房車旅游攻略、房車營地預訂、房車文化等服務。凱撒旅業(yè)則面向家庭用戶推出了房車自駕類系列產(chǎn)品。(李嬡嬡)

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