4月19日，資本邦了解到，比亞迪(002594.SZ)/比亞迪股份(01211.HK)公布2022第一季度業(yè)績預(yù)告。

公司預(yù)計(jì)今年第一季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤6.5億元-9.5億元(人民幣，下同)，同比增長174%-300%;基本每股收益0.22元/股至0.33元/股。

對于業(yè)績增長，比亞迪表示，2022年第一季度，新能源汽車行業(yè)總體延續(xù)了快速增長的勢頭，公司新能源汽車銷量更是創(chuàng)下了歷史新高，市場占有率持續(xù)攀升，同比實(shí)現(xiàn)迅猛增長，帶動盈利大幅改善，并一定程度上對沖了上游原材料價(jià)格上漲帶來的盈利壓力。

手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面，受行業(yè)需求疲弱影響，導(dǎo)致產(chǎn)能利用率偏低，該業(yè)務(wù)板塊盈利受壓。

比亞迪產(chǎn)銷快報(bào)顯示，3月新能源汽車產(chǎn)量為10.67萬輛，同比增長396.27%;銷量為10.49萬輛，同比增長333.06%。2022年累計(jì)新能源汽車產(chǎn)量約28.75萬輛，同比增長416.96%;累計(jì)銷量約28.63萬輛，同比增長422.97%。

總的來看，2022年比亞迪累計(jì)汽車產(chǎn)量約29.22萬輛，同比增長170.06%;累計(jì)銷量約29.14萬輛，同比增長179.78%。

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，市占率來看，3月比亞迪新能源車銷量市場份額23.2%，1-3月比亞迪新能源車銷量市場份額達(dá)到26.4%。

值得一提的是，新能源成大勢所趨，作為傳統(tǒng)車企之一的比亞迪，自3月起已停止燃油車的整車生產(chǎn)。未來，比亞迪在汽車版塊將專注于純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務(wù)。

中國銀行表示，將比亞迪H股評級上調(diào)至買進(jìn)，目標(biāo)價(jià)325港元。瑞銀此前也發(fā)布研究報(bào)告稱，將比亞迪股份評級由“賣出”升至“買入”，目標(biāo)價(jià)由144港元大幅調(diào)高122%至320港元。

截至發(fā)稿，比亞迪H股股價(jià)240.6港元，A股股價(jià)248.8元。(倪若宇)

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