2022年1月，由于春節(jié)前市場(chǎng)需求持續(xù)回暖，加之芯片供應(yīng)繼續(xù)改善，同時(shí)經(jīng)銷商也明顯加大終端優(yōu)惠力度，乘用車企業(yè)迎接新年“開門紅”，但一些企業(yè)受當(dāng)?shù)匾咔橛绊?，銷量增速有所減緩，因而乘用車銷量環(huán)比有所下降，但同比延續(xù)了穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

今年1月，乘用車共銷售218.6萬輛，環(huán)比下降9.7%，同比增長(zhǎng)6.7%。在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類乘用車品種銷量均呈下降，多功能乘用車(MPV)和交叉型乘用車降幅更為明顯;與上年同期相比，多功能乘用車(MPV)銷量略有下降，其他三大類品種均呈增長(zhǎng)，其中交叉型乘用車增速最為顯著。

1月，中國品牌乘用車銷量比上月有所下降，同比保持快速增長(zhǎng)，且增速高于行業(yè)總體。當(dāng)月共銷售100.4萬輛，環(huán)比下降11.7%，同比增長(zhǎng)15.9%，占乘用車銷售總量的45.9%，占有率比上月下降1.0個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期提升3.7個(gè)百分點(diǎn)。在主要國外品牌中，與上月相比，德系品牌銷量略有增長(zhǎng)，日系和法系降幅略低，美系和韓系均呈較快下降;與上年同期相比，法系銷量增速依然迅猛，德系和美系呈小幅增長(zhǎng)，日系和韓系均呈下降，其中韓系品牌下降更為明顯。

1月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為34.8%、54.7%和50.6%，與上月相比，中國品牌轎車和MPV市場(chǎng)占有率有所下降，SUV呈小幅增長(zhǎng);與上年同期相比，中國品牌轎車、SUV市場(chǎng)占有率均呈增長(zhǎng)，MPV下降較快。

1月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售65.6萬輛，占轎車銷售總量的64.5%。在銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)中，與上月相比，華晨寶馬、東風(fēng)有限(本部)和廣汽本田銷量呈較快增長(zhǎng)，上汽大眾與上月持平，其他企業(yè)均呈下降，其中上汽通用和上汽通用五菱降幅更為明顯;與上年同期相比，一汽大眾銷量呈較快下降，上汽通用、吉利控股和廣汽豐田降幅略低，其他企業(yè)均呈增長(zhǎng)，其中比亞迪股份和廣汽本田增速更為顯著。

1月，銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售61.3萬輛，占SUV銷售總量的58%。在銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)中，與上月相比，長(zhǎng)安汽車銷量增速最為明顯，東風(fēng)有限也呈較快增長(zhǎng)，東風(fēng)本田和廣汽豐田小幅增長(zhǎng)，其他企業(yè)均呈下降;與上年同期相比，長(zhǎng)城汽車、吉利控股、東風(fēng)本田和東風(fēng)有限銷量有所下降，其他企業(yè)呈不同程度增長(zhǎng)，其中上汽大眾和比亞迪股份增速更為顯著。

1月，銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷售6.8萬輛，占MPV銷售總量的83.9%。在銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)中，與上月相比，上汽通用、上汽通用五菱、上汽大通和福建奔馳銷量呈一定下降，其他企業(yè)呈不同程度增長(zhǎng)，其中東風(fēng)公司、長(zhǎng)安汽車、廣汽豐田和東風(fēng)本田增速尤為明顯;與上年同期相比，東風(fēng)公司、長(zhǎng)安汽車和東風(fēng)本田銷量呈明顯增長(zhǎng)，其他企業(yè)均呈下降。 (朱世耘)

關(guān)鍵詞： 芯片供應(yīng) 乘用車市場(chǎng) 乘用車主要品種 多功能乘用車