1月30日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查結(jié)果顯示，今年1月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.3%，同比下降1.8個百分點，環(huán)比上升2.2個百分點，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)走勢;圖片來源： 中國汽車流通協(xié)會

中國汽車流通協(xié)會指出，受散點疫情影響，各地倡導(dǎo)就地過年，返鄉(xiāng)人群減少使得購車需求稍有降低，但部分地方出臺鼓勵汽車消費政策，刺激部分汽車消費，拉動了一定銷量，由此1月整體市場表現(xiàn)平穩(wěn)。

從經(jīng)銷商層面來看，1月汽車供應(yīng)趨于穩(wěn)定，經(jīng)銷商庫存水平回升，但仍未恢復(fù)至正常水平，低庫存帶來的供需錯配問題仍需要一定時間調(diào)整。加之疫情防控嚴(yán)格，消費者進(jìn)店購車人數(shù)減少，但年前訂單集中成交，各類優(yōu)惠政策收窄，終端價格并未出現(xiàn)明顯松動，經(jīng)銷商盈利狀況良好。

該協(xié)會表示，考慮到部分經(jīng)銷商在春節(jié)前繼續(xù)沖銷，疊加上月預(yù)留訂單在1月轉(zhuǎn)換成的實際銷量，預(yù)計2022年1月全口徑乘用車銷量將與去年12月持平，約230萬輛左右。

而對于2月車市情況，該協(xié)會認(rèn)為，2月作為傳統(tǒng)銷售淡季，又是春節(jié)后的真空期，受到疫情復(fù)發(fā)影響，短期市場支撐不足。再加上芯片問題可能持續(xù)到今年下半年解決，預(yù)計2月全口徑乘用車銷量約140萬輛，環(huán)比下降在40%左右。

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