作為“十四五”開局之年，2021年已經(jīng)為汽車產業(yè)定下了“綠色化”、“低碳化”發(fā)展的基調，2022年將是其落地實施的關鍵一年。不過，從現(xiàn)階段來看，汽車產業(yè)綠色發(fā)展之路依然任重道遠，主要體現(xiàn)在責任之大、挑戰(zhàn)之大、潛力之大，這對汽車零部件企業(yè)來說尤甚。

責任之大，在于汽車產業(yè)既是國民經(jīng)濟的支柱產業(yè)，也是碳排放的大戶。據(jù)中國汽車技術研究中心測算，汽車碳排放占我國交通領域碳排放80%以上，占全社會碳排放7.5%左右。在減碳脫碳的道路上，汽車產業(yè)責任之重不言而喻。目前，已有多項政策為汽車產業(yè)減碳指明方向。去年，中共中央、國務院發(fā)布的《關于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》以及國務院印發(fā)的《2030年前碳達峰行動方案的通知》，為“雙碳”目標規(guī)劃好了頂層設計和實施路線;《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》的出臺，則提出了分行業(yè)建立產品全生命周期綠色低碳基礎數(shù)據(jù)平臺。這些政策都為汽車產業(yè)綠色低碳轉型發(fā)展做出了遠景規(guī)劃。

挑戰(zhàn)之大，在于現(xiàn)實處境不容樂觀。不久前，中汽數(shù)據(jù)有限公司發(fā)布了2021年汽車及零部件企業(yè)綠色發(fā)展指數(shù)研究成果，有7家整車企業(yè)獲得5A評級，但零部件企業(yè)在該年度的最高評級只有3A;絕大部分車企(主要是零部件企業(yè))得分低于40分，而滿分為100分。這是中汽數(shù)據(jù)有限公司自去年5月啟動對48家整車生產企業(yè)和108家汽車零部件企業(yè)的綠色發(fā)展信息披露情況進行核算，通過對156家企業(yè)超20000條資料的專業(yè)分析和整理得出的結果。通過這一數(shù)據(jù)可以看到，整個汽車產業(yè)尤其是零部件企業(yè)，綠色發(fā)展之路仍舊任重道遠。

汽車產業(yè)在制造業(yè)中具有重要地位，除了乘用車、商用車整車企業(yè)外，還包括動力電池、發(fā)動機、變速器等零部件企業(yè)以及報廢回收拆解、梯次利用和再生利用企業(yè)，具備產業(yè)鏈長、輻射面寬、帶動性強的特點，既是低碳需求者，也是低碳供給者。

我國的傳統(tǒng)零部件企業(yè)數(shù)量眾多，但整體技術實力遠遠低于外資企業(yè)，大部分自主零部件企業(yè)只能生產初級的勞動密集型和低附加值產品，尤其在燃油供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、能源專用部件等部分關鍵、高精尖、高附加值零部件產品上，核心技術基本處于空白狀態(tài)。因此，在推動汽車行業(yè)綠色發(fā)展方面，傳統(tǒng)零部件企業(yè)還處于奮力追趕階段。隨著新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，我國雖在動力電池等核心零部件方面已進入全球第一陣營，但目前依舊缺乏滿足國內發(fā)展需要的一整套循環(huán)健康發(fā)展體系。此前，在國家發(fā)改委印發(fā)的《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》中，汽車使用全生命周期管理推進行動和廢舊動力電池循環(huán)利用行動就成為重點關注的對象。

潛力之大，在于已有多方拉動。在汽車產業(yè)綠色化、低碳化這一系統(tǒng)性變革中，產業(yè)鏈中的企業(yè)并不是孤軍奮戰(zhàn)，不僅產業(yè)內部需要上下游聯(lián)動減碳，產業(yè)外部也需要跨行業(yè)、跨領域協(xié)同脫碳。零部件企業(yè)除了面臨大環(huán)境的壓力外，也面臨著整車廠傳導下來的壓力。如今，各大整車企業(yè)特別是跨國公司已相繼確定了碳中和時間表，這將自上而下推動零部件企業(yè)綠色化轉型。比如奔馳宣布從2021年開始將碳中和要求列入合同條款，到2039年只有實現(xiàn)碳中和的生產材料才會被采購;大眾集團則要求供應鏈企業(yè)到2025年實現(xiàn)減碳30%，到2050年實現(xiàn)碳中和，未能依照標準完成碳減排目標的供應商將失去采購資格。

為實現(xiàn)“雙碳”目標，中國汽車行業(yè)已開始關注企業(yè)綠色發(fā)展信息公開制度的建設，如中汽數(shù)據(jù)有限公司已經(jīng)開發(fā)了中國工業(yè)碳排放信息系統(tǒng)(CICES)，在綠色低碳轉型發(fā)揮引領作用的整車企業(yè)以及零部件企業(yè)都主動引入了披露制度。對于面臨更嚴峻挑戰(zhàn)的零部件企業(yè)來講，在透明公開的數(shù)據(jù)鞭策和行業(yè)監(jiān)督下，汽車產品全生命周期的綠色發(fā)展管理會更完善，綠色化發(fā)展之路會走得更加扎實堅定。(趙瓊)