12月30日，資本邦了解到，汽車之家(02518.HK)近日被曝大裁員，人數(shù)高達(dá)600多人，占整體比例大致10%-20%。且當(dāng)天談當(dāng)天走、無需交接，賠償方案分為兩種，一種是N+2，另一種是N+1+1.8，其中相比N+1多出來的部分是年終獎補償。

對此，汽車之家于12月29日回應(yīng)稱是正常組織架構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，但不存在網(wǎng)上說的大量裁員的情況。

有分析認(rèn)為，汽車之家裁員一方面可能是業(yè)務(wù)整合，冗余部門被重新分配;另一方面還是懂車帝、易車等競品的影響過大，導(dǎo)致汽車之家的效益不理想，商業(yè)化大頭收入被搶占。

據(jù)公司官網(wǎng)，汽車之家成立于2005年，為消費者提供看車、買車、用車服務(wù)。根據(jù)貴士移動的資料，按截至2020年12月31日的移動端日活躍用戶計,在汽車服務(wù)平臺中排名第一。2013年12月，汽車之家成功登陸紐交所;今年3月，汽車之家正式登陸港交所。

財務(wù)方面，2016-2019年，汽車之家的營收與凈利每年均以兩位數(shù)的增幅上漲，但隨著多種新型傳播介質(zhì)的出現(xiàn)，以傳統(tǒng)圖文模式為主的汽車之家面臨更大的轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，至此，近兩年汽車之家營收出現(xiàn)下滑。今年前三季度公司營業(yè)收入55.43億元，同比下降10.24%;歸屬母公司凈利潤18.92億元，同比下降16.24%。

體現(xiàn)在股價上，今年以來，汽車之家美股和港股股價雙雙下跌。港股市場上，截至發(fā)稿，汽車之家每股報54.3港元，較今年以來最高位時的199.6港元/股，跌逾70%，最新市值僅277億港元。(倪若宇)