大貨車盲區(qū)多，尤其在右轉(zhuǎn)時極易出現(xiàn)碾壓行人、自行車、電單車的交通事故。為減少悲劇的發(fā)生，昨日，深圳交警舉行發(fā)布會，強調(diào)大貨車“右轉(zhuǎn)停讓”管理措施，對未停讓的進行查處，同時鼓勵市民舉報。

如何處罰?交警表示，遇人行橫道有人通過時未停車避讓的，處500元罰款，記3分;遇人行橫道無人通過時未按要求停車觀察周邊情況的，處200元罰款，記3分。

眾所周知，所有車輛右轉(zhuǎn)時都存在一定的盲區(qū)，稍有不慎，極易發(fā)生盲區(qū)交通事故。其中，盲區(qū)所帶來的行車安全隱患在大貨車身上表現(xiàn)更加突出。大貨車右轉(zhuǎn)彎受制于車輛車身大、軸距長，且駕駛室位置較高，導(dǎo)致駕駛員盲區(qū)較大，容易將靠近車輛的行人、非機動車卷入車底，引發(fā)交通事故。

據(jù)深圳交警介紹，大型貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)主要有兩個：一個是車頭前方盲區(qū)，另一個是右轉(zhuǎn)內(nèi)輪差盲區(qū)，俗稱“死亡彎月”。

為了最大限度地減低大型貨車右轉(zhuǎn)時的行車安全隱患，深圳交警全面分析了今年以來右轉(zhuǎn)盲區(qū)事故的原因，在借鑒上海、西安等城市經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合深圳實際交通情況，提出了大貨車“右轉(zhuǎn)停讓”管理措施。

措施要求貨運企業(yè)、大貨車駕駛員在路口右轉(zhuǎn)或行經(jīng)右轉(zhuǎn)渠化匝道時，嚴(yán)格按照“一停、二看、三起步、四慢行通過”四個步驟進行右轉(zhuǎn)彎。

據(jù)介紹，“大型車輛右轉(zhuǎn)停讓管理措施并非一項新舉措，而是按照現(xiàn)有法律規(guī)定進行嚴(yán)管和強調(diào)。”交警表示，大家在很多無信號燈路口及右轉(zhuǎn)渠化匝道邊上都見過“八邊形的停止標(biāo)志”，但是大多都不知道這個標(biāo)志的指示內(nèi)容，也很少按照標(biāo)志指示要求進行停讓。

接下來，深圳交警將對人車通行頻繁的路口進行排查，樹立大貨車右轉(zhuǎn)停讓標(biāo)牌，施劃停止標(biāo)線。同時，將通過現(xiàn)場執(zhí)法、電警抓拍、視頻回放等方式，對右轉(zhuǎn)未停讓的大貨車進行查處，并向社會通報違法車輛及所屬企業(yè)。

市民發(fā)現(xiàn)大貨車右轉(zhuǎn)不停讓的，可通過“深圳交警”官方微博、微信、車載儀等渠道進行舉報，舉報且被核實的，將按規(guī)定給予獎勵。(記者 任建新)