10月28日下午，深圳市區(qū)兩級(jí)政協(xié)委員在園嶺街道基層社區(qū)開展監(jiān)督性視察，督辦《關(guān)于提升智慧停車治理水平的提案》。記者在采訪中了解到，深圳在智慧停車方面開發(fā)了不少應(yīng)用場(chǎng)景，提高了停車位的使用效益，但應(yīng)用的知名度、使用度還不夠。政協(xié)委員呼吁，要通過更加智慧的管理讓已有停車位“動(dòng)”起來。

來自市交通局的數(shù)據(jù)顯示，截至6月30日，全市機(jī)動(dòng)車保有量370萬輛，其中小汽車308萬輛，停車泊位總數(shù)為268萬個(gè)，停車位總量缺口約138萬個(gè)。全市居住類車位約200萬個(gè)，結(jié)構(gòu)性缺口約108萬個(gè)，老舊小區(qū)和城中村夜間停車問題尤為突出。在視察中，政協(xié)委員來到長城社區(qū)，了解到這里已建設(shè)完成長城二花園機(jī)械式立體停車庫，新增96個(gè)停車位，緩解了附近兩個(gè)居民小區(qū)停車難的突出矛盾，周邊道路亂停放也得到一定改善。不過，在詳細(xì)了解該項(xiàng)目的用地權(quán)屬、投資運(yùn)營模式、現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)條件以及社區(qū)管理水平、業(yè)主委員會(huì)等情況后，政協(xié)委員認(rèn)為要在其他社區(qū)推廣還存在難度。

如何讓已有的停車位“動(dòng)”起來發(fā)揮更大使用價(jià)值?據(jù)了解，2017年深圳交警提出了互聯(lián)網(wǎng)+停車場(chǎng)卡口的數(shù)據(jù)接入解決方案，數(shù)據(jù)直接從停車場(chǎng)運(yùn)營商的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)提取。截至目前已完成7266家經(jīng)營性停車場(chǎng)數(shù)據(jù)接入，日均采集過車數(shù)據(jù)量達(dá)900萬余條，成功搭建了海量的停車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。基于這一數(shù)據(jù)庫，市交警部門聯(lián)合市特區(qū)建發(fā)開發(fā)建設(shè)了“深圳共享停車”服務(wù)平臺(tái)，平臺(tái)已于去年8月21日上線運(yùn)行，具備共享停車資源信息在線發(fā)布、在線查詢等功能。目前，該平臺(tái)已接入546家停車場(chǎng)，可以為周邊居民提供14573個(gè)錯(cuò)峰共享車位，下一步將向全市有條件的停車場(chǎng)推廣，為居民釋放更多的停車資源。(記者 彭琰)