緩緩駛?cè)胪？空军c(diǎn)，將能源槍輕輕插入車身接駁口，日前，一輛氫燃料電池重卡在榮程加氫站工作人員李建宇的協(xié)助下，僅用15分鐘便迅速完成了氫能加注工作。隨后，這輛汽車駛?cè)霕s程鋼鐵集團(tuán)廠區(qū)裝載高速線材，為60公里外的客戶送去鋼鐵產(chǎn)品。

自天津市交通運(yùn)輸委組織推動實(shí)施的本市首個(gè)氫能運(yùn)輸示范應(yīng)用場景——榮程眾和自用氫能源項(xiàng)目落成投用后，這樣的場景在榮程集團(tuán)已經(jīng)成為常態(tài)。李建宇說：“這一個(gè)月來，加氫站一直在高效運(yùn)轉(zhuǎn)。這幾天，我們還將有5輛氫能重卡投入使用。項(xiàng)目運(yùn)營過程中，每節(jié)約1升柴油，就相當(dāng)于減排2.63千克的二氧化碳。”該項(xiàng)目面向整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)操作，從氣源到加氫站，再到氫燃料電池重卡車輛、車輛運(yùn)營，開創(chuàng)了不同于傳統(tǒng)物流車和公交車的運(yùn)營模式，展示了天津市“氫時(shí)代”貨運(yùn)的良好開端。

記者從市交通運(yùn)輸委獲悉，截至9月20日，榮程集團(tuán)投用的5輛氫能重卡行駛里程達(dá)34100余公里;貨運(yùn)總量9600余噸;碳排放總量為0，累計(jì)實(shí)現(xiàn)碳減排約9800千克，由市交通運(yùn)輸委組織推動實(shí)施的天津市首個(gè)氫能運(yùn)輸示范應(yīng)用場景——榮程眾和自用氫能源項(xiàng)目，在投用“滿月”之際，交上了一份令人滿意的成績單。

根據(jù)《天津市綜合交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃》，我市將建設(shè)雙碳引領(lǐng)、精明增長的綠色交通體系。為推進(jìn)大型工業(yè)企業(yè)大宗貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)一步減排，市交通運(yùn)輸委打開腦袋上的“津門”，提出將真正意義上的“零排放”氫能運(yùn)輸作為運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要補(bǔ)充方式，實(shí)現(xiàn)了我市助力低碳發(fā)展的又一創(chuàng)新突破。

“自用氫能源這種閉環(huán)操作可以實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的降本，提高企業(yè)的投資回報(bào)率。同時(shí)，也為同類企業(yè)打造可復(fù)制的樣板工程，從而推動整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”上海燃料電池汽車商業(yè)化促進(jìn)中心主任、上海長三角氫能科技研究院院長張焰峰博士表示，該項(xiàng)目有望帶動周邊區(qū)域協(xié)同發(fā)展，為京津冀示范城市群乃至全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“添柴加薪”。

據(jù)介紹，在項(xiàng)目投用首月實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)輸后，榮程氫燃料電池重卡的運(yùn)輸路線還將輻射到河北唐山、張家口、內(nèi)蒙古、山西，并不斷延長氫能源交通運(yùn)輸線路，拓展上下游減排空間，推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同降碳。“目前我們已成功搭建津南(榮程產(chǎn)品)—市場端靜海(卸車后，裝載集港產(chǎn)品)—天津港(卸車后，裝載鐵礦石)—津南(榮程廠區(qū))為主線的天津區(qū)域首條閉環(huán)氫能運(yùn)輸示范應(yīng)用場景。”榮程集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“下一步，我們在新能源氫能布局方面將加快建設(shè)‘41’工程(1張網(wǎng)、1支基金、1個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)園、1個(gè)碼頭)和4個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域(氫能冶煉、氫運(yùn)輸、氫醫(yī)療、氫農(nóng)業(yè))，打造氫能源開發(fā)利用的‘創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)田’。未來還將借助綠色金融，積極探索氫能碳匯交易，嘗試氫能項(xiàng)目的綠色信貸業(yè)務(wù)，努力拓寬氫能企業(yè)融資渠道。”

天津市交通運(yùn)輸委員會副主任劉道剛表示，目前天津市將發(fā)展氫燃料電池重卡列為落實(shí)“雙碳”目標(biāo)任務(wù)和深化重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重大舉措。根據(jù)榮程眾和自用氫能源項(xiàng)目首月運(yùn)行情況來看，項(xiàng)目運(yùn)行平穩(wěn)高效，減排降碳作用突出，在天津市綠色交通建設(shè)中起到了很好的示范和引領(lǐng)作用。下一步，天津市交通運(yùn)輸委員會將推動有關(guān)方面持續(xù)完善氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持政策、擴(kuò)大應(yīng)用場景開發(fā)，比如自建光伏發(fā)電系統(tǒng)制造“綠氫”、發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺優(yōu)勢打造中長距離氫能運(yùn)輸示范線路，研究打造“氫能高速公路綠色運(yùn)輸廊道”等等，進(jìn)一步為天津市降低交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放、實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入更加強(qiáng)大的動力。(記者李楊)