適應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)趨勢(shì)和綠色消費(fèi)新需求 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?/h1>

2021-08-04 09:59:34    來(lái)源：中華工商時(shí)報(bào)

發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。日前召開的中共中央政治局會(huì)議要求，支持新能源汽車加快發(fā)展。

適應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)趨勢(shì)和綠色消費(fèi)新需求，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速發(fā)展階段。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至6月，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過(guò)120萬(wàn)輛，分別達(dá)到121.5萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為2倍。與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)94.4%和92.3%。

經(jīng)過(guò)多年持續(xù)努力，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入疊加交匯、融合發(fā)展新階段。議要求，支持新能源汽車加快發(fā)展。

適應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)趨勢(shì)和綠色消費(fèi)新需求，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速發(fā)展階段。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至6月，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過(guò)120萬(wàn)輛，分別達(dá)到121.5萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為2倍。與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)94.4%和92.3%。

經(jīng)過(guò)多年持續(xù)努力，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入疊加交匯、融合發(fā)展新階段。

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，到2035年，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流。

“新能源(汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展)是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒表示，隨著新能源汽車的保有量持續(xù)增加，將為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)作出汽車行業(yè)應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

筆者從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，截至2021年5月底，我國(guó)新能源汽車保有量約580萬(wàn)輛，約占全球新能源汽車總量的50%。

與此同時(shí)，我國(guó)新能源汽車配套設(shè)施日趨完善。截至今年4月，全國(guó)已累計(jì)建設(shè)充電站6.5萬(wàn)座、換電站644座，各類充電樁187萬(wàn)個(gè)，建成覆蓋176個(gè)城市、超過(guò)5萬(wàn)公里的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。

為讓電動(dòng)汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”，國(guó)家電網(wǎng)持續(xù)投資建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，累計(jì)投資274億元，形成“十縱十橫兩環(huán)網(wǎng)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)公共充電網(wǎng)絡(luò)向鄉(xiāng)村延伸，共建成公共、高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等保障型充電設(shè)施12.8萬(wàn)個(gè)。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)向好，但產(chǎn)業(yè)仍處于“爬坡過(guò)坎”的關(guān)鍵時(shí)期。工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌說(shuō)，政策支持與創(chuàng)新推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈上下游基本實(shí)現(xiàn)貫通。但也存在關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯滯后等突出問(wèn)題。

對(duì)此，工信部表示，將進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車質(zhì)量監(jiān)管，促進(jìn)整車電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等進(jìn)一步融合，健全充電、停車等各項(xiàng)服務(wù)，提高公共交通電動(dòng)化水平，有效提升配套產(chǎn)業(yè)鏈水平，推動(dòng)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)介紹，我國(guó)新能源汽車滲透率由今年年初的5.4%提高至今年上半年的9.4%，其中6月的滲透率已超過(guò)12%。

“隨著新能源汽車滲透率的不斷提高，汽車市場(chǎng)將發(fā)生明顯改變：綠色能源利用率大大提高;充換電基礎(chǔ)設(shè)施布局顯著擴(kuò)大，充電設(shè)施智能化將得到普及;新能源汽車相關(guān)配套政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系將更加完善、健全。”付炳鋒說(shuō)。(劉羊旸 高亢 張辛欣)